Mobylette GAC AV ????

Salut les gars .
Ce matin par un bon brouillard et bien arrosé en route avec Mireille avec mon cher C 15, direction Bordeaux....RDV à St André de Cubzac et voilà de retour à la maison vers 16 h..
J'ai une carte grise de 89 mais ce sont bien des 88 pour chez nous, j'ai qu'une CG conforme . mon garage est légérement emcombré je vais cogiter comment je vais faire ,  tout démonter repeindre ou pas ?, il y a bien de la rouille...il manque des piéces, carters de chaine ???
Les phares sont originaux, le robinet pas ordinaire, j'ai aucuns doc sur ces mob ??? si vous avez merci !!!
Voyez plutôt .
Débarquement..


Ca va coincer !

Détails !














Il va me manquer des piéces ..




La couleur est bien d'origine (Chaudron ), mais pourrai je  la conserver ? mystére faudra voir aprés nettoyage , vos avis sur tout ça m'intéresse  !
A+

ho!!!!!!!!! les belles espagnoles tu vas être bien occupé pour l hiver
c est sure après un bon nettoyage tu y verra plus claire

deux resto o bien 1 qui sert de banque de pieces ?

tres originale ces mobs !

Belle trouvaille, ce sont de GAC AV89


Si tu les repeint, conserve leur couleur chaudron, ce sont des modèles pas courant ça serait dommage de les dénaturer.

Je te met quelques photos trouvé sur le net:

Merci Vincent,
SUPER.. donc ma carte grise 89 c'est bon, même si c'est des 88 !!!
Ces photos vont m'aider pas mal, le feux AR est plus là il est donc carré bon a savoir, malheureusement je ne l'ai pas !
La taille de la couronne AR est bien plus grande .. ce qui m'étonne c'est le carter du coté du pneu, cette mob qui semble avoir été caréné comme sur la vrai AV 89   .
J e pense que je vais éviter la peinture il y a bien de la rouille sur un garde boue ..mais je la trouve malgré tout avec du charme, pour une fois je vais essayer de le conserver dans son beau jus !!!!
Il me faut changer les silenblocs moteur, il me faudrait un arrache car j'en ai marre de bidouiller (me faire ch.. ) avec ça à chaque fois que je trouve une Mob !
Il me semble qu'il y a eu pas mal de modifs au cours des années, j'ai 2 modéle semble t'il différents...j'ai hélas deux poignées une ronde (au bout )et l'autre normale, laquelle est la bonne ? ) il y a les 2 sur ces photos.
J'ai remarqué que les enjoliveurs de réservoir sont bien plus larges 1.5 +, il y a une patte de rajouter sur le réservoir pour compenser ..j'ai réussi à en ravoir 2, demain je démonte le train AV, le pneu est crevé et naze, un coup de pot c'est du 18, j'en ai 2 en rab !
L'épaisseur de merde est impressionnante dans toute ma vie j'ai toujours eu du matos propre à 2 ou 4 roues je dois pas être trés normal
Pour l'instant c'est pas trés montrable mais dés que ça ressemble à quelque chose de sérieux je ferai ce qu'il faut, ou pour les curieux   vous connaissez le chemin !
A bientôt .

MERCI Vincent ............

Je serais bien intéressé par le schéma électrique de l'allumage, je me suis toujours demandé comment ça fonctionnait avec la bobine type voiture.

Bonsoir Pierre,
Ben demain je ferai des photos, la bobin eronde semble en bien mauvais état un coup de chaud ? le cable rouge qui sort d ela bobine rentre en force et à été comme arraché quel misére ces bricolos du dimanche ... sur le guidon il y a un comodo avec 3 positions...comme malgré tout le cablage est mille fois meilleur que mon Mobyx...de devrais résoudre ça sans grosse difficulté.
L'ancien propriétaire devait pas connaitre le mot " réparation correcte  " et l'ustensile appelé chiffon ...non plus, il doit y avoir un bon kilo de merde, j'en ai enlevé déjà pas mal...
Ce genre de mob est assez originale et plus je démonte plus je trouve des choses que je ne connaissais pas, mais je ne suis qu'un petit mobeur !!!
A+

toute l'histoire ....en espagnol
https://es.wikipedia.org/wiki/G.A.C.

Merci Alain,
J'ai déjà bien regardé... là c'est en "espingoin" il faut que je trouve la traduction avec gogol..
J ene sais pas comment il à fait Vincent.... j'avais cherché pourtant !
A bientôt .

[quote="Daniel S le Vendéen"]
donc ma carte grise 89 c'est bon, même si c'est des 88 !!!

J'ai remarqué que les enjoliveurs de réservoir sont bien plus larges 1.5 +, il y a une patte de rajouter sur le réservoir pour compenser ..

/quote]

Pourquoi tu même si c'est des 88, car elles n'ont rien a voir avec des 88.
Elles sont bien plus proche de la 89, a part la poulie qui sembles plus petite (ça c'est un point commun avec la 88)
Les enjoliveur de réservoir large avec une patte rajouté c'est comme sur les 89 en France.
Dans mes recherche j'en ai vu avec et sans carter de chaîne, ça doit être une évolution sur ce modèle.
celle avec carter de chaîne avait un carter comme les 89 en France mais de couleur gris (je dirais le même gris que sur une 99)

Re,
Vincent oui le cadre c'est bien celui de la 88, les bossages de silent blocs moteur sont pas de la 89. la poulie de courroie est petite de 88, mais la couronne par contre assez grande j'ai pas encore démonter tout ça !
Ce matin train avant démontage de la roue, changement de chambre et de pneu... révision du frein nettoyage et lubrification, idem l'entraineur plein de merde mais il marche !
La roue AV complête est prette à repartir....
Le carter de chaine existant est bien "argent" je doute de trouver les 3 ici chez nous !
J'ai pas bien réussi mes photos mais bon ..
voyez ..

Pour Pierre ..





Train AV.







Redressage du garde boue, il avait un ngros choc, je pense que c'est bien revenu !

beau travaille, ça a déjà une autre allure.

Bonsoir,
J'ai bien bossé ce jour, le train avant est fait, montage d'un pneu d'occase main bon je suis content pour une fois j'aurai des jantes bien belles, j'ai aussi démonté le guidon et les ressorts des fourches nettoyé et graissé abondament...il me reste à changer la gaine et le cable de frein, changer la cocotte enfin la poignée différente...j'ai remonté le phare que je trouve trés original, idem pour le compteur en état... hélas la sonnette semble foutues elles est trés différente des notres ..sniff !
J'ai démonté les chaines, je vais voir aprés trempage dans quelle état elles sont ....une fois le moteur enlevé, la "carrosserie" ne sera pas un problème, reste à savoir la moulbif, il a une belle compression, la bobine démontée est presque prête àu remontage mais je ne sais pas si elle fonctionne, modifié le cable pourri pour qui soit adaptable !
Faut aussi que j'enlève ces fichus silent-blocs..grrrr ! j'aime pas trop bricoler ça !
Voilà c'est tout pour aujourd'hui demain repos !
La laine d'accier à bien servi... !

J'ai un arrache silent bloc si tu veux, si tu veux venir a Talmont un de ces 4, tu me dis quand en MP ou au téléphone.

Bonsoir Alain,
Merci ... mais tu es toujours trés occupé ? je t'envoie un MP .

Daniel il éxiste une refabrication de l'outil Motobecane (VAR 361) http://www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-mobylette-motobecane-mbk/outillage-vsx/outils-motobecane-arrache-silent-bloc-flexibloc-type-var-361-pour-mobylette-motobecane-motoconfort-mbk-93-1154.htm

Sinon moin cher un arrache adaptable http://www.lamobylette.net/nouveautes/arrachesilentblochautmoteurcompatiblemobylettemotobecane-p-2244.html

Une fois bien nettoyée elle a plutôt un bon jus cette AV88/89.

Bonjour,
Hier soir assez tard je regarde LBC et un gars vend l'arrache et les 3 Silent-blocs pour 30 €...si c'est encore à vendre allez je me lance !
Pour ma Gac, finalement j'aurai pas beaucoup de boulot car une fois que j'ai nettoyé les piéces et verifier...c'est un bon jus !!! je crois que j'ai finalement bien fait avec ces 2 "épaves"
elles ont un truc en plus et j'arriverai à en faire une correct !
A suivre !

Belle trouvaille Daniel
On sent que la rénovation te manquait un peu car tu vas vite en besogne.

Bravo ! tu as là un modèles peu courant ....bon courage pour la suite !

Ben faut bien s'occuper...
Dans une bonne journée si tu t'y tient ça avance, et puis avec le temps je commence à me débrouiller !
A+

Bonsoir, Ce soir..
Quelques photos pour mes archives et le plaisir de voir cette Mob GAC revivre !
montage provisoire, j'ai vérifier tout ce qui bouge, la graisse et la burette sont de mise au remontage !




Maintenant il me faut voir le moteur que je commence à dégrotter, les 3/4 du temps j'enléve 40 + ans de grasse bien collée ...c'est le coté le plus chiant !

ça avance bien, elle semble dans un bon jus, bien conservé par la crasse.
Que va tu faire de ce qui reste de la deuxième ?

RE,
La 2 é pour l'instant je me sert comme banque de pièces ...
A+

bien Daniel ça avance il faudra que j aille la voir de plus prêt