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Message par karpay Mer 3 Aoû 2016 - 20:38

bon, voila le nouveau joujou rentré ce soir, complete a part les chaines, 6000km d'origine, moteur pas bloqué mais pas mal de boulot a faire pour virer la rouille (a part le reservoir) et un bon coup de peinture car les chromes sont hs.
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Message par vieux boulons Mer 3 Aoû 2016 - 22:18

tres beau modèle !
par contre il a un peu souffert ... Laughing
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Message par karpay Mer 3 Aoû 2016 - 22:20

il a merité un bon coup de sableuse et une nouvelle peinture ^^
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Message par webmobeur Mer 3 Aoû 2016 - 22:34

Je suis sûr que tes drôles s'ennuient pendant les vacances...

Allez les gars, on va jouer à un nouveau jeu : celui qui aura enlevé le premier toute la rouille d'une pièce aura le droit d'en nettoyer une seconde... Very Happy

On va lancer un concours : qui de José ou de Karpay arrivera à faire rouler son TSM-R en premier ??? Allé José, t'as de l'avance au moins partie cycle... whistle

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Message par karpay Mer 3 Aoû 2016 - 23:10

les gosses s'ennuient pas , sur la photo c'est surtout qu'il veux dire par sont sourire " quand est-ce qu'ont va faire un tour avec " Laughing
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Message par vieux boulons Jeu 4 Aoû 2016 - 6:28

le mien est sur le pont depuis 3 semaines .
je finirais bien par arriver a le faire rouler titanic
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Message par vinz Jeu 4 Aoû 2016 - 7:06

Pas mal,  belle trouvaille,  en plus elle a l'air complète.

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Message par philmob Jeu 4 Aoû 2016 - 8:07

mets le "sous le pont" josé et passe a une autre Smile
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Message par webmobeur Jeu 4 Aoû 2016 - 22:33

vieux boulons a écrit:le mien est sur le pont depuis 3 semaines .
je finirais bien par arriver a le faire rouler titanic

Fais comme Kristof avec son GL10, un petit détour par mon garage et hop, il est reparti avec une machine qui fonctionne Very Happy (bon, faut réussir à trouver un moment où j'ai du temps de libre, et là c'est un peu plus compliqué... whistle )

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Message par gued Ven 5 Aoû 2016 - 19:17

slt karpay sa en fait une de plus dans le garage  ! webmobeur a raison des qu'il y en a un qui fait une connerie tu le met 2h a bosser dessus et si il tienne bien de leur pere , avant la rentrée  elle sera comme neuve ....
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Message par karpay Sam 6 Aoû 2016 - 3:21

Twisted Evil si je fais ça ils l'auront remis a neuf avant meme que j'ai le temps d'y toucher Laughing
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Message par karpay Ven 12 Aoû 2016 - 13:33

salut les djeuns, je suis en train de commencer a desosser la bestiole (pas facile avec toutes les vis HS) a coup de WD40 et chalumeau et une idée me trotte dans la tete.

histoire de gagner un poil niveau moteur je vais surement lui coller un 3 transferts et un carbu de 15sha et par la meme occasion je pensais changer l'allumage a rupteur par un electro (moins de galere)

ma question serais de savoir si c'est possible tout en gardant le stop et les clignos ou si il y a des modifs a faire (niveau cablages, bobines, etc).   merci




edit: j'oubliai, je vais surement installer des sacoches et (si il accepte les sacoches) un compagnon de route Very Happy du doux nom de "Mégot"


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Message par webmobeur Sam 13 Aoû 2016 - 12:54

Arfff !!!  A défaut d'allumer les incendits, ce "mégot" pourra les éteindre... Very Happy

Alors, le TSM-R (comme le TSM simple vario) possède un allumage rupteurs, mais dit "à étoiles" donc de la même conception que les allumages électroniques. Il suffit donc de récupérer les deux bobines 15W utilisées pour les clignotants, et de les installer sur ton nouvel allumage.

Tu pourras laisser en place les divers faisceaux : clignotants, lumières, feux stop/klaxon; mais il faudra cependant vérifier la compatibilité des connectiques sortie allumage/début faisceaux (il y en a eu des différentes). Au pire, à l'aide d'un fer à souder, tu pourras récupérer le faisceaux primaire de l'allumage actuel, et l'adapter partiellement sur l'électro.

Pour le circuit d'allumage/bobine HT , ils sont différents, sur ton actuel, il y a juste un fils qui part vers la bobine HT et un vers la masse, mais sur l'electro il y a en plus... (cf. ci-dessous)

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Concernant la bobine HT, j'ai ouï dire que les bobines des modèles rupteurs à étoile pouvaient fonctionner avec des allumages électro, mais je n'ai jamais essayé... A voir également si tu arrives à trouver une bobine électro avec un fils assez long pour aller de son emplacement sous la selle vers la bougie... (certaines bobines adaptables n'ont pas le fils de bougie scellé dans le plastique et tu peux visser un fils plus long à la place de celui d'origine (là encore, ce sont des bobines assez rares... RGD en faisait pendant une époque))

Bref, il y a un peu de travail à faire, mais c'est totalement jouable. A noter cependant que ton vilo sera de type 'rupteurs' (gros cône) sur ton moteur actuel, et qu'il faut donc un volant d'allumage électro spécifique si tu veux le conserver. Ce type de volant est assez rare, alors si ton vilo actuel est fatigué, autant le changer... Dans ce cas, tu trouveras facilement des bas-moteur 3 transferts d'occase avec des vilos électro, ce sont toujours les mêmes sur les 103 Vogue récents (à vario), et comme ça pas besoin de 'creuser' un troisième transfert dans tes carters actuels.

Si tu as besoin d'aide, tu connais la route de mon garage à présent Wink

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Message par karpay Dim 14 Aoû 2016 - 12:54

apres vérif, pas grand chose a faire, j'ai un moteur origine 3 transfert que j'avais refait a neuf et qui attend sagement, il a l'allumage electro et il me semble qu'il a la bobine et la prise pour les "stop/avertisseur"

j'ai juste a lui coller la culasse large du tsm et le carbu de 15

pour la bobine c'est sure que ça marche car j'ai longtemps rouler comme ça sur la 103, aucune difference.

merci pour les schema ça peu toujours servir Very Happy
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Message par webmobeur Lun 15 Aoû 2016 - 8:55

karpay a écrit: pour la bobine c'est sure que ça marche car j'ai longtemps rouler comme ça sur la 103, aucune difference.

Ok, merci pour l'info, je note ça dans un coin de ma petite tête Smile

Du coup, si tu ne fais rien de ton ancien cylindre, et que le revêtement n'est pas rincé, ça peut m'intéresser (je te ferais une ristourne sur le PHBG Wink

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