MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

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MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

Message par jack177071 le Lun 22 Mai 2017 - 15:15

un essai assez tardif de ce superbe 50cc à 2 vitesses né vers 1938 et qui ressemblait tellement à un petit 100cc .... Mais il coutait assez cher et au début des années 50 Motobécane allait sortir une version sans vitesse (le moteur était dérivé du Poney 50cc) dans but de sortir un modèle économique .... la célèbre "Mobylette" ou AV3 allait naitre ....

Il est à noter que la Motobécane Poney s'appelait aussi Montoconfort Scout .....
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un essai paru en 1948
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Quelques publicités ou catalogues d'époque

Avant guerre la Poney AG1 est née avec un moteur 63cc mais en juin 1943 la réglementation est passée à 49cc .....
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Après 1943 la version AG2 avait un moteur 50cc
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]publicité de 1939

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un essai d'une version anglaise 60cc
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Pour ceux que ça intéresse ... 2 liens de téléchargement pour le manuel d'utilisation et le catalogue des pièces détachées en format Pdf
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Re: MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

Message par Philippe DEVILLERS le Ven 1 Sep 2017 - 18:11

bonjour,
En cours de restauration d'un poney AT1, recherche la couleur du réservoir ne la trouvant pas sur  les manuels.
j'ai 2 types de garde-boue: largeur 71 et 82mn. lequel pour un AT1? pas d'info non plus sur les manuels.
ces renseignements me seraient très utiles.
merci

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Re: MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

Message par jack177071 le Ven 1 Sep 2017 - 20:11

bonjour,

je sais que la couleur de base du Poney était un gris clair métallisé comme sur cette photo mais il y a eu aussi (quels millésimes ???) des versions bicolores (noire et des inserts de couleurs)
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Pour le garde boue je pense que selon les millésimes (ou les versions) il y a eu des pneus (et donc des jantes) plus ou moins larges ... et donc certainement des gardes boue étroits ou larges.
Il me semble me souvenir que les versions AG22 étaient une version améliorée de l' AG2 avec des roues et des freins plus gros ... donc certainement des gardes boue plus larges. Par contre pour le AG1 63cc je ne sais pas .... comme c'est le plus ancien c'est possible qu'il soit avec des roues étroites ... mais ce n'est pas sùr Crying or Very sad

pour AG1 et AG2 on a ces roues
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pour AG22 je vais chercher .... mais je me souviens que c'était un peu la belle inconnue sans documentation Crying or Very sad

une photo de l'AG22 .... est ce que les pneus sont plus larges ???
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EDIT ... je viens de trouver les fiches d'homologation des AG2  AT2  et  AG22 AT22 et on voit que le pneu du AG22 est plus gros Very Happy

version AT2
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version AT22
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Si AG1 et AG2 sont identiques ..(sauf le moteur 63 ou 50cc) donc je pense que tu as des roues 600x50 et des gardes boue étroits ...

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Re: MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

Message par Philippe DEVILLERS le Sam 2 Sep 2017 - 8:42

Bj,
merci de ta réponse.
j'ai des pneus en 600X550
est ce ta moto?

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Re: MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

Message par jack177071 le Sam 2 Sep 2017 - 10:09

bonjour,
non je n'ai aucun cyclo ni engin à 2 roues depuis .... 37 ans ... sauf un vélo Shocked  
Les circonstances de la vie ont fait que la voiture a vite été une nécessité à la place du 2 roues ... mais la passion est toujours là donc je cherche des docs anciennes (cyclos, BMA , 125cc maxi) pour aider les gens comme toi ..... et me faire plaisir ainsi.

Si tu as des pneus 600x550 tu as donc normalement le "gros" frein arrière de 117mm au lieu du "petit" de 97mm ??? Donc je verrais bien le gros GDB ......ça parait logique mais parfois les fabricants de l'époque n'avaient pas la même logique que nous Laughing

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Re: MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

Message par Philippe DEVILLERS le Sam 2 Sep 2017 - 18:52

Re,
exact frein de 117mm
j'ai une doc du poney et celle des pièces détachées avec les références mais pas de dimensions,et ton aide est la bienvenue.

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Re: MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

Message par Philippe DEVILLERS le Sam 2 Sep 2017 - 19:00

Re,
autres questions.
sur les documents et site internet je vois des motos poney AG1, AG2 avec des dessins différents sur le réservoir.
est ce en fonction de la cylindrée, de l'année...

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Re: MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

Message par jack177071 le Dim 3 Sep 2017 - 1:42

alors là .... je ne sais pas ... on voit souvent des peintures gris métallisé avec des filets soit de formes assez géométriques soit avec les ailes motobécane stylisées sur le réservoir.
par contre sur ce sujet du MCF il y a un décor assez spectaculaire mais la peinture a l'air d'origine Shocked  j'aime beaucoup  :yep:
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tu ouvres les images kirikoo
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un autre sujet MCF que tu pourrais lire
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un autre sujet à lire
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un autre poney avec un décor totalement différent .... étrange scratch
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Dernière édition par jack177071 le Dim 3 Sep 2017 - 9:41, édité 1 fois

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Re: MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

Message par Philippe DEVILLERS le Dim 3 Sep 2017 - 8:36

j'ai sur les gros gare-boue la peinture grise avec le liseré rouge qui ne viennent pas de ma moto.(récupérés)

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Re: MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

Message par jack177071 le Dim 3 Sep 2017 - 10:00

un autre sujet et quelques photos en gros plan dont la peinture d'origine sur la 1ère page qui est raiment très étrange (des lignes droites en travers du réservoir) .... j'aime pas Crying or Very sad et d'ailleurs la peinture n'a pas été refaite sur ce modèle
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Re: MOTOBECANE 50 Poney type AG1 AG2 ..... essai octobre 1948

Message par Philippe DEVILLERS le Sam 9 Sep 2017 - 17:22

j'essaye de chercher sur internet la date de fabrication de mon poney 63 avec le numéro de série. mais je ne trouve rien.
sur la carte grise marquée date inconnu pour la 1ère immatriculation
Pouvez-vous m'aider.
merci

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