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Message par chris chrome le Sam 28 Oct 2017 - 18:58

Reste plus que tes rayons
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Message par Daniel S le Vendéen le Sam 28 Oct 2017 - 19:14

Oui quand tu auras un moment... je démonterai la roue ...a bientôt !
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Message par Daniel S le Vendéen le Dim 5 Nov 2017 - 20:39

Bonjour,
Voilà la Dakota comme je la voyais ...j'ai légèrement "customisée" poser des petits filets rouges !!! cette mobylette que moi je trouve pas si mal ! reste à faire des bricoles..(changer des consommables et de sécurité ) qui ne sont pas un problème pour moi, j'ai eu aujourd'hui l'entraineur qui me manquait, je vais pouvoir tester à quelques vitesses elle roule !
Admirez ..


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Message par JyCé le Lun 6 Nov 2017 - 1:24

Pas mal du tout cette Dakota !!
Si tu le souhaites ; je pense qu'il y a moyen de mettre un porte bagage "adaptable" qui te permette de mettre des sacoches.
En le fixant à celui d'origine (comme j'ai fait sur le 103).
Une bonne grosse paire de sacoches noires serait du plus bel effet....

Et cette fourche , elle fonctionne bien maintenant ?

_________________
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Message par Daniel S le Vendéen le Lun 6 Nov 2017 - 8:07

Bonjour,
Oui je pense que pour faire un périple style Vendée Mob un porte bagage " adapté " serait bien j'y pense. comme j'en ai un autre sur l'autre (pour pièces ) à partir de celui la il doit avoir une solution , en plus c'est assez simple à changer.
Pour les petites balades un top case "moderne" vu que c'est une Mob moderne, jouons le jeu jusqu'au bout  Laughing
La fourche fonctionne à merveille, merci ! les amortisseurs sont un peu longs pour moi  Rolling Eyes et vu la hauteur de la Dakota surtout la selle épaisse,je suis un peu mal à l'aise à l'arrêt  sur la pointe des pieds ! 2 cm en moins ne serait que mieux .
Cet engin a une pêche d'enfer... je suis certain que même chargée elle montera bien les côtes, et puis des MBK ne sont pas si courantes dans nos sorties.
A+
NB: je vais encore l'améliorée.... elle sera au top d'ici peu, c'était pour avoir du taf " tout " l'hiver... Very Happy
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Message par Daniel S le Vendéen le Lun 13 Nov 2017 - 12:58

Bonjour,
Ce matin j'ai "bien "travaillé.. j'avais une jante en 18, aussi j'ai pu récupérer 3 rayons qui après avoir bien bataillé j'ai réussi à monter ceux qui étaient cassés, je vous dis pas comment j'ai fait Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy bref j'ai remonté le tout, changé la couronne 56 dents  neuve , changer aussi les garnitures de freins merci la refabrication, c'est pas terrible mais bon c'est remis à neuf !
La jante n'est pas en très bon état, elle a du subir un gros pet sur le pourtour mais ça devrait  aller ..pas facile de régler ça, mais bon avec de la patience .
J'ai  changé donc la couronne le câble de frein, le moteur est très propre, j'ai pu changer qu'un silent bloc du moteur, un vrai calvaire ce truc ! le pneu AR est neuf, mais merdum qu'il était dur à démonter et aussi au remontage ... !
Pour le carbu d e 14 Dellorto, j'ai enlevé 3 grilles et mis à la place la matière de filtration des hottes aspirantes de cuisine (5 mm épaisseur ) c'est super bien ça résiste au gras donc idéal..
J'en vois le bout et si j'ai envie je ferai un petit tour histoire de voir si mon boulot a été bien fait ! cette Dakota moi elle me plait bien...
Voilà elle va se serrer auprès des autres ... et prête donc à rouler ! Very Happy
A+
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Message par Marcady le Mar 21 Nov 2017 - 20:44

pour le porte bagage pour ton souci de sacoches il faut que tu en trouves un de phénix il a un "élargisseur" Smile


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Message par Daniel S le Vendéen le Mar 21 Nov 2017 - 22:51

Bonsoir !
Merci Marc oui mais Mireille a commandée un top case...mais si je voulais faire le Vendée Mob avec ça pourrait être une bonne solution, mais trouver ça ... hum c'est pas gagné !!
Au fait le compteur que tu m'as réparé il marche super bien encore merci .
A+
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Message par Daniel S le Vendéen le Ven 24 Nov 2017 - 13:24

Voilà ce matin,
Top case de 29 l, le casque rentre parfaitement, facile à installer et ferme à clé ( faut pas la perdre  Very Happy ) je reconnais que c'est très moderne mais ça va avec l'ensemble, je suis bien au 20 é siècle, j'aime beaucoup son look, un seul soucis je suis trop petit j'ai de la peine à poser mes 2 pieds sur le sol c'est pas facile aux feux ou aux carrefours, les amortos AR sont trop long  Twisted Evil ..(3 cm de moins serait top !! ) ou changer de selle ça serait dommage, j'ai pas mangé assez de soupe ! cheers

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Message par jack177071 le Ven 24 Nov 2017 - 14:37

Salut Daniel,

Esthétiquement je trouve que cette selle est visuellement très haute .... donc plutôt que de raccourcir les amortisseurs je pense que descendre la selle serait mieux ....

Mais pour descendre le niveau de la selle il faudrait pouvoir enlever le collier de réglage de hauteur du tube.
Pour cela je verrais bien une solution un peu destructive .....

tu perces un trou diamètre 6 ou 8 dans le cadre et le tube (réglé au mini pour que la selle touche le capot plastique noir) mais il faut que ce perçage soit caché sous le plastique noir car on va mettre une vis M6 ou M8 qui devra elle aussi etre cachée dessous.
Par contre pour descendre la selle il va falloir couper un bout du cadre ..... au niveau  du trait rouge , à ras du capot plastique  affraid
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Ensuite tu fais un écrou dans une pièce cylindrique en acier assez costaud qui se glisse dans le tube .... faut des tarauds  Suspect
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Pour faciliter la manif tu peux essayer de mettre un petit peu de colle cyano pour tenir provisoirement l'écrou dans le tube le temps de glisser le tube dans le cadre.
Une fois que le taraudage est en face du perçage tu mets une vis M8 et tu serres assez fort (un petit peu de frein filet serait pas du luxe). Tu remets ensuite le capot plastique noir et ensuite la selle sur le tube.

Si tu ne veux pas faire cette pièce en acier il y a une possibilité de prendre un écrou normal et le limer un peu en forme d'arc de cercle (pour que l'appui dans le tube soit meilleur). Ensuite tu prend une petite pièce en métal juste allez large (mais assez longue) pour se glisser dans le tube, tu colles ton écrou à la cyano et ensuite il va falloir jouer à un jeu de patience: glisser le tube en face du trou, amener l'écrou en face du trou et visser ..... il ne faut pas s'énerver ni trembler sinon c'est foutu .... faut rester zen ... et on y arrive .... Ensuite on bloque la vis cheers

Tu auras gagné la hauteur du collier de réglage ... 2 à 3 cm .... c'est peu mais quand les pieds ne touchent pas trop le sol c'est beaucoup Laughing

Le gros inconvénient c'est que si un jour tu l'as revend il n'y aura plus de possibilité de réglage ... donc il faudra revendre à un "petit" scratch scratch

Sinon il doit bien y avoir des selles moins "encombrantes" en hauteur ...... ou des amortisseurs d'autres marques qui sont 3cm plus courts .... mais il faudrait aussi que la fourche soit plus basse scratch

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Message par Daniel S le Vendéen le Ven 24 Nov 2017 - 17:22

Re,
Oui je pige bien, pas toujours le top d'être petit ( 1m63 ) du temps de nos anciens même les "grosses cylindrées" étaient basses ... c'est tout de même aberrant qu'une mob soit si haute . faudrait pouvoir descendre au niveau du cadre comme tu la expliqué, mais coupé le cadre, ah la ça me gêne un peu !!! autrement j''ai tout ce qu'il faut, tarauds etc !
J'ai fait l'achat d'un bon casque noir mat, avec visière "fumée" je fais chauffer la carte bleue !

J'ai pas mal de selle en rab je vais voir si une plus standard n'irait pas mieux ? dommage pour l'ensemble qui semble "parfait" .
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Message par jack177071 le Ven 24 Nov 2017 - 18:19

et acheter des amortisseurs pas trop chers et  tenter de les couper en bas style 3cm puis les ressouder proprement ..... un petit coup de peinture pour jante et ça devrait le faire. Et après il reste les amortisseurs d'origine pour la remettre en conformité Very Happy  

Le risque en les coupant c'est que le piston soit tout en bas .... mais vu la longueur de l'amortisseur cela m'étonnerait ... mais il y a un risque ....

https://www.ebay.fr/itm/PAIRE-D-AMORTISSEUR-MBK-PHENIX-BELDEYAMA-MOTOBECANE-DAKOTA-KANSAS-SHOCKS-/322460884898

Juste pour rigoler ..... le MBK Dakota a aussi été vendu par Yamaha ..... normal c'était déjà le mariage MBK/Yamaha   Crying or Very sad  et donc Yamaha vend encore cette selle sur son site de pièces détachées ....... 93€ !!!!!!  What a Face

en comparaison le cadre nu (non peint certainement) ne vaut que 157€ Very Happy


Dernière édition par jack177071 le Ven 24 Nov 2017 - 18:44, édité 1 fois

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Message par Daniel S le Vendéen le Ven 24 Nov 2017 - 18:41

RE,
Il faut savoir que j'ai une autre pour pièce (Kansas) la selle vient de celle là, le guidon, le plateau aussi et des bricoles .
Le problème d'achat d'amortisseurs c'est que pas souvent le vendeur ne met pas la longueur ou vendre une jante sans donner la dimension idem pour un phare etc.
Je pense que Vinz doit avoir ça dans son magasin !
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Message par Marcady le Ven 24 Nov 2017 - 19:34

bonjour Daniel
tu peux aussi couper le cadre et mettre une tige de selle de ce type la (principe du guidon) ce qui te laisse une selle réglable
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et en dernier recourt change tes chaussures pour un modèle du genre  
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tu gagnera tes 3 cm
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Message par chappy85 le Sam 25 Nov 2017 - 8:27

J'aime bien l'humour de Marc Laughing Laughing
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Message par Daniel S le Vendéen le Sam 25 Nov 2017 - 8:41

Bonjour,
Merci Marc Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy je vais chercher une solution ou remonter le selle d'origine un peu plus avachie, car l'ancien propriétaire était un fort Mr de + de 100 kg si j'ai bien compris !
J e trouverai si non des amortos plus courts...ça ne m'empêche pas de faire des km, 50 déjà !
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Message par JyCé le Sam 25 Nov 2017 - 8:49

Tu peux mettre ce type de selle MBK à la place:
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1185916938.htm?ca=18_s
Elle sera beaucoup plus basse sans rien modifier du cadre et en gardant ton top case...

Ou encore celle-ci:

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1184040719.htm?ca=18_s

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Message par Daniel S le Vendéen le Sam 25 Nov 2017 - 11:15

Merci Jycé,
Belle selle la longue, dommage de ne pas voir le dessous !!. je crois avoir résolu mon problème, comme j'ai en stock pas mal de selles suite au montage des biplaces sur une majorité de mes mobs..
Je touche le sol sans problème avec mes 2 pieds ce qui n'était pas le cas ou alors sur la pointe extrême des pieds....j'ai fait 10 km sans soucis ce matin, pas du tout mal au c...!
Hier j'ai acheté un casque chez moto expert.. avec visière un peu "fumée" c'est super avec le soleil en face, je sui très content de mon achat, j'avais demandé aux " meules bleues " si je pouvais en acheter un.. ben niet pas possible Rolling Eyes , dommage j'aimais bien le modèle .
Voilà je suis prêt pour le téléthon, si j'arrive à vous suivre ! Very Happy
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Message par JyCé le Sam 25 Nov 2017 - 14:21

Super , tu as une photo du résultat ?
Du coup cela ne t'as rien coûté et c'est encore mieux...

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Message par Daniel S le Vendéen le Sam 25 Nov 2017 - 14:36

Voilà voilà !

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Message par philmob le Sam 25 Nov 2017 - 17:09

on peut commander un casque "meule bleue " 2017 , je l ai reçu ce matin !! ils liquident les derniers , pouvais pas rater çà Very Happy ( pas cher en plus ) santa
un futur collector !!
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Message par Daniel S le Vendéen le Sam 25 Nov 2017 - 17:17

Ah merdum...
Franchement ils ne sont pas fûtés...je leur ai demandé il y a pas longtemps.
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Message par Daniel S le Vendéen le Dim 26 Nov 2017 - 15:09

Ce jour !
En balade vers Piquet St Vincent S/Graon...je monte les côtes à 50 époustouflant... Very Happy



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Message par JyCé le Dim 26 Nov 2017 - 18:47

Bon ,elle marche bien alors cette MBK.
Te voilà paré pour n'importe quel Vendée Mob , même pentu..

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Message par jack177071 le Dim 26 Nov 2017 - 19:27

JyCé a écrit:Bon ,elle marche bien alors cette MBK.
Te voilà paré pour n'importe quel Vendée Mob , même pentu..

Et en plus tu pollueras moins que tous les autres Very Happy  .... si y avait une vignette Crit air tu pourrais rouler en plein centre ville Laughing ...
Non je plaisante Twisted Evil  il faut acheter un engin neuf pour rouler .... allez les pauvres !!!! circulez (ailleurs ...)

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