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Message par Grattechat Mer 4 Juin 2014 - 19:30

Bonjour

Cet après-midi, rodage de la came avec du Belgom Alu, calage de l'allumage à 2,8mm et là...victoire j'ai fait un grand tour avec, elle a même emmené mon gros poids sur une petite côte, bref heureux le totof.
Et ce soir patatra !!! Elle marche plus très bien, elle est comme un avion de chasse, 1hoo de marche et 4h00 de maintenance.
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Message par Fluky Mer 4 Juin 2014 - 21:14

Si t'as pas assez serré le volant, ça a pu se décaler.

Ca morfle bien le calage avec les machines sans embrayage si c'est pas souqué comme il faut

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Message par Grattechat Jeu 5 Juin 2014 - 5:54

Merci Fluky

Je pense aussi que c'est ça le souci, la came a sûrement glissée un peu, c'est saoulant parce que j'avais réussi à ce que le volant ne touche plus la(les) bobines. Là je vais redémonter le stator et refaire un rodage de la came histoire de repartir comme il faut.
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Message par Fluky Jeu 5 Juin 2014 - 9:03

Avec le Belgom alu tu l'as surtout polie.

Prends de la pâte à roder très fine.

Parfois un simple déglaçage des 2 cônes au papier 120 suffit

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Message par vinz Jeu 5 Juin 2014 - 16:48

je ne voix pas trop l’intérêt de roder la came ?
A part usé la came et le vilo, ce qui risque de modifier le cone et donc peu être moins bien tenir c'est tous ce que ça peut faire.
Je suis du même avis que Fluky, un simple déglaçage suffit, en plus ça laisse quelque rayure qui permettent de bloqué mieux la came.

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Message par Grattechat Mar 10 Juin 2014 - 6:58

Hier en fin d'après-midi, je me suis lancé à faire rouler l'AV3 plus loin et plus longtemps que dans ma rue.
Du coup je me suis fait une belle balade dans le marais de Brouage (pas vu de flics oufff). Bref elle a super bien fonctionné mais avec le vent contraire il faut l'aider parfois.
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Message par Grattechat Mer 11 Juin 2014 - 19:20

Petit retour de la balade quotidienne du côté de Brouage

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Message par vieux boulons Mer 11 Juin 2014 - 20:45

 Very Happy  elle est bien jolie cette petite !!
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Message par Grattechat Ven 26 Sep 2014 - 17:57

Bonsoir,
Quelqu'un connait-il le déport qu'il faut sur une roue arrière de AV3 ??

Je sais pas si il faut un déport nul ou non ???
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Message par bbmicro Ven 26 Sep 2014 - 18:41

???? je ne sais pas, mais je ne pense pas qu'il y ai de déport .

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Message par Grattechat Ven 26 Sep 2014 - 18:46

Mes jantes radaelli ne sont pas top je pense, mais régler le saut, le déport et le voilage d'une jante pas "ronde".....quelle galère
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Message par bbmicro Ven 26 Sep 2014 - 18:52

Surtout que les rayons sont longs et fins, beaucoup de patience pour faire ça Smile

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Message par Grattechat Lun 29 Sep 2014 - 19:21

Bonsoir, j'ai passé le week-end à régler les rayons de la roue arrière. Samedi matin, j'ai desserré tous les rayons et j'ai recommencé en commençant par le déport (ce que j'avais négligé au début), j'avais quand même 6mm de déport..... c'est pour ça que les patins de freinage ne touchaient pas en même temps la jante.
Là j'ai réussi avec beaucoup de mal mais j'ai un déport nul, un saut ....pas mla du tout et un voilage de pro !!!!
Donc ce soir petit tour dans le lotissement !!

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Message par Grattechat Dim 1 Fév 2015 - 12:55

Ce matin,
J'ai décidé de mettre de la lumière sur mon AV3. Le souci c'est que j'ai de la lumière en permanence à l'arrière et à l'avant tout va bien.
Pourtant, je pense avoir bien fait les choses !!!

Quelqu'un peut-il me faire une photo du branchement du phare Avant ??

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Message par GIL LA BRICOLE Dim 1 Fév 2015 - 15:07

Ton éclairage AR passe t-il bien par l'interrupteur?

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Message par Grattechat Dim 1 Fév 2015 - 15:11

Oui c'est ok, je crois que ça marche. Les deux feux s'allument dès que je tourne l'interrupteur
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Message par Grattechat Dim 1 Fév 2015 - 18:42

Lumière devant et derrière.

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Message par christsanglas Dim 1 Fév 2015 - 21:28

bravo superbe réalisation et belle persévérence

une AV 3 a le charme des année 50
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Message par Grattechat Mar 14 Avr 2015 - 20:03

Bonsoir,
Quelqu'un a t'il déjà essayé d'enlever le petit tube du Décompresseur qui est serti dans le cylindre de l'AV3 ??
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Message par Grattechat Mer 15 Avr 2015 - 12:28

bonjour,
Quelqu'un a t'il déjà essayé d'enlever le petit tube du Décompresseur qui est serti dans le cylindre de l'AV3 ??

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Message par vinz Mer 15 Avr 2015 - 16:05

non, pourquoi veut tu le retiré ?

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Message par Grattechat Mer 15 Avr 2015 - 16:09

Afin de pouvoir rôder ma culasse sur la chemise du cylindre. Là je peux pas.
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Message par Fluky Jeu 16 Avr 2015 - 6:56

Je pense qu'on peut le sortir en le tirant avec une queue de cochon et en chauffant le cylindre.

Vérifie déjà la portée avec de la pâte à joints

Restauration AV3 - Page 8 Tn_forum_7Fluky-20150416-065606

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Message par Grattechat Sam 25 Avr 2015 - 7:26

Bonjour à tous,
Ca y est j'ai de la compression, un grand merci à Flyman, c'est grâce à lui que je roule pépère en AV3.
Dès que je peux, je fais des photos et vous explique ce que l'on a fait sur mon moteur.
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Message par Grattechat Lun 27 Avr 2015 - 19:29

Bonsoir,
Donc, comme je disais plus haut, mon AV3 tournait super bien, une vraie horloge mais par contre, je n'avais pratiquement aucune compression.
La colère me prenant, je confie mon souci à Flyman et après petite étude du problème, nous nous rendons compte qu'après serrage de la culasse, la portée du décompresseur touchait au cylindre et donc, il devait y avoir une mauvaise portée cylindre/culasse.
Après délibérations, Flyman a découpé dans un joint de culasse d' AV10 (pelable) aux dimensions telles que ce joint rentre dans la culasse de l'AV3.
Depuis...Victoire, j'ai pas mal de compression et je vais un peu plus vite.
Reste plus qu'à installer des segments neufs achetés à la bourse de Générac (33).

Culasse après démontage (on voit bien la portée qui ne touche pas le cylindre, mélange riche avec Gickeur de 22 !!)
Restauration AV3 - Page 8 2grattechat-20150427-191753

Haut du cylindre, on voit la fuite au decompresseur
Restauration AV3 - Page 8 2grattechat-20150427-192642

Nouveau joint découpé par Flyman
Restauration AV3 - Page 8 2grattechat-20150427-192227
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