Carburateur AD

Bonjour,
J'aimerai savoir comment regler le ralenti sur le carbu AD vu qu'il n'y a pas a ma connaissance de vis de réglage ???
Hier j'ai réussi aprés bien des difficultés à enlever de la pipe ce carbu AD, ma 88 ayant la facheuse habitude de ne pas reprendre des tours au carrefour ou à un feux parfois c'est gênant..donc aprés nettoyage complet j'ai remonté le tout mais je me pose la question pour le ralenti !
Merci de vos réponses .
A+

Si, il y a bien une vis, mais pas où elle est d'habitude.

Sur les AD c'est un écrou sur le chapeau de cuve ; merdique au possible à remonter

Un mauvais dessin valant mieux qu'un long discours, dont acte



On retrouve ce montage sur les GA13 de 99Z

Bonjour,
C'est ce p.. de carbu qu'il sur ma sur ma 88, je me demandais à quoi il pouvait servir ce truc merci Flucky..de plus le boisseau des gazes est un peu plus gros que la "normale" donc pour changer de carbu il faut tout changé... pas malin ça !
Je me suis em.. à le démonter il tourne et ne sort pas, j'ai du démonter la pipe d'admission... pour l'avoir !
Si en roulant j'ai pas de soucis, par contre souvent à chaud elle ne reprends pas des tours si je m'arrête je suis obligé de pédaler pour relancer et ensuite elle pête normalement ...
Merci encore !

effectivement, j'ai eu ce problème sur ma 51 récente, vendue comme non roulante, en fait, l'ergo de la vis était remonté au dessus de l'ergot du boisseau donc pas de ralenti et boisseau bloqué, juste démonté le couvercle et remonté dans le bon sens, ergot de vis en dessous de l'ergot du boisseau et ca tourne impeccable.