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RESTAURATION MOSQUITO 38 A sur ROYAL SAVOY

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Message par christsanglas Mar 28 Avr 2015 - 11:28

j'essaye de finir la restauration de mon ROYAL SAVOY

acheté au mine de Nantes il y déja un bon moment

le cadre a été restauré en le laissant le plus possible dans son jus

le moteur a été réalésé ainsi qu'un autre coté carter pour recevoir un joint spi au dimension trouvable

réalésage des 2 cylindres

et maintenant je bloque sur l'allumage

pour l'instant le moins cher que j'ai trouvé c'est

chez NG

pour 1 bobinage 160€ +10 frais de port

pour 3 bobinage 140€ pièce +10 soit 430€

j'ai pas besoin de trois induits ( en fait j'ai 4 induit HS )

mais si cela peut dépanner un posesseur de mosquito 38 A

qu'il se fasse connaitre

je vous met des photos bientot

je vais aux pain
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Message par christsanglas Mar 28 Avr 2015 - 12:28

le royal savoy a été fabriqué a Albertville en 1948 par une petite entreprise

d'origine prévu pour recevoir le mosquito 38 A

vélo fait avec soin , les manivelle de pédale par exemple sont creuse en acier forgé

j'ai retrouvé un dérailleur neuf d'époque dans une bourse a treize-septier

a son arrivée

RESTAURATION MOSQUITO 38 A sur ROYAL SAVOY Dscf2117

le moteur dans sa gangue de boue séché

RESTAURATION MOSQUITO 38 A sur ROYAL SAVOY Dscf2120

le moteur usée de chez usée

bielle avec un jeu de 0,2mm et segment 2,5mm de jeu a la coupe

aux boulot

RESTAURATION MOSQUITO 38 A sur ROYAL SAVOY Dscf2137

là c'est mieux avec un peu de chalumeaux et laine d'acier

RESTAURATION MOSQUITO 38 A sur ROYAL SAVOY Dscf2138

retouche au pinceau a maquette puis rustol

RESTAURATION MOSQUITO 38 A sur ROYAL SAVOY Dscf2215

après avoir cannibaliser plusieurs moteur et restaurer un pot

RESTAURATION MOSQUITO 38 A sur ROYAL SAVOY Dscf3312

RESTAURATION MOSQUITO 38 A sur ROYAL SAVOY Dscf3419

reste a attendre l'induit , re-démontage partiel et on remettra tout en place
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Message par vieux boulons Mar 28 Avr 2015 - 21:06

c'est joli tout ca !!
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Message par christsanglas Mar 28 Avr 2015 - 22:04

j'ai encore un peu de boulot sur les freins et la lumière , j'ai tout récupéré a treize-septier

Mr le vieux boulons un induit pour ton moteur 38 A ne t'intéresserai ty pas par hasard ?
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Message par AtouteBombe Mar 28 Avr 2015 - 22:32

C superbe, beau taff bravos

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Dans son moteur il tripatouille, il est crevé, il est en sueur, il a du cambouis jusqu'aux coudes...
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Message par vieux boulons Mer 29 Avr 2015 - 12:55

christsanglas a écrit:j'ai encore un peu de boulot sur les freins et la lumière , j'ai tout récupéré a treize-septier

Mr le vieux boulons un induit pour ton moteur 38 A ne t'intéresserai ty pas par hasard ?

je pense que oui

ca serais bien d'en mettre un tout refait a neuf

je t'envois un mp ce soir

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Message par christsanglas Jeu 30 Avr 2015 - 22:19

autre particularité du mosquito

j'ai un moteur mosquito italien monté avec des vis I.S.O ( celui qui est remonté )

et plusieurs fabriqué par chappuis sous licence en France donc monté avec des vis S.I

http://horta.ulb.ac.be/gvg/photos/en%20remontant%20le%20temps%20on%20avait%20le%20filetage%20SI.pdf

donc pas intéret a perdre de vis car c'est du diam 5 presque partout
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