Restauration Peugeot 102 T 1970
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Après une petite pause "hibernative", j'entreprends le remontage de "Menthol Hollywood chewing-gum fraicheur de vivre.......". Ce matin repose de la fourche puis nouveau passage en peinture (rayures inévitables lors du passage des colliers et bagues de fourche)
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ALR- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Cuisson/séchage de la peinture avec les moyens du bord !
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ALR- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
C'est toujours un peu frustrant de rayer une belle peinture que l'on vient tout juste de refaire..
..et remonter sans rien abîmer est presque impossible.
C'est aussi pour cela que j'aime bien garder une machine dans son jus , avec ses défauts.
Comme ça je me prends moins la tête si je fais un éclat de peinture au remontage
En tout cas , Miss Hollywood passera Noël les papattes au chaud, et qui sait , elle aura peut-être même droit à son cadeau...
..et remonter sans rien abîmer est presque impossible.
C'est aussi pour cela que j'aime bien garder une machine dans son jus , avec ses défauts.
Comme ça je me prends moins la tête si je fais un éclat de peinture au remontage
En tout cas , Miss Hollywood passera Noël les papattes au chaud, et qui sait , elle aura peut-être même droit à son cadeau...
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La Mobylette c'est mieux qu'une crème anti-ride, avec elle on a 14 ans toute sa vie...
Pour rouler tous les jours un Maxi scooter BMW C400GT , pour rouler vintage une Royal Enfield 350 Classic , et pour rouler en mob comme à 14 ans un Honda Camino de 1976..
JyCé- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Moi aussi j ai passe l après midi au coin du feu............
tu vas pouvoir commencer le remontage
tu vas pouvoir commencer le remontage
FLANDRIA85- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
mets lui deux ou trois boules , une guirlande, et hop un sapin de noyel !!
cales tes chaussures en dessous ; on s est jamais
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philmob- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Quand on sait dans quel état elle était il y a seulement quelques mois.
Pour elle c'est un vrai Conte de Noël..
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JyCé- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
J'ai trouvé la pub de l'époque :
Bon remontage en tout cas
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La mob c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas !
TRIOLAIS- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Menthol suite
Le remontage est en cours, elle devrait pousser son premier cri très bientôt!!
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ALR- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Tout simplement magnifique,une vraie résurrection.
le basque- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
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Dernière édition par ALR le Sam 2 Jan 2016 - 19:48, édité 2 fois
ALR- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
C'est vrai que cette couleur lui va très bien au final.
.....Et une de plus de sauvée de l'oubli
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JyCé- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
un vrai "chouinegome " le 102 peugeot , belle resto
philmob- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
ça sera un régale de la mâchouillé en rando
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Une mob m’a piqué il y a 25 ans, depuis j’ai le virus et je suis contagieux. Il me faut des soins !
Mon site:[url=https://le-garage-de-vinz.webador.fr/[/url]
Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Merci à tous pour l'intérêt que vous portez à cette restauration, il me manque encore le carter protège-chaine, mais Vinz m'a proposé de m'en prêter un pour réaliser une copie en fibre de verre.
A bientôt
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A bientôt
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ALR- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Petit document d'époque !
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ALR- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
mince fo retourner l ordi pas evident lol
philmob- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Le résultat est sympa
Tu as le carter gris de courroie ?
Tu as le carter gris de courroie ?
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JyCé- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
sympa le 102
pour la pub d'époque , c'est pas facile a lire !!
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vieux boulons- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Toute simple, toute fraiche,et très jolie.
Tu as eu raison de le faire
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Vive les deux roues anciens et ceux qui en prennent soin
bbmicro- Intoxiqué au cyclo ancien!
- Messages : 259
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
plus solide qu'a l'origine bravo
christsanglas- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Bravo, bravo belle resto
chappy85- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Localisation : aubigny
La 102 a craqué !!!
Voila, après une marche arrière moteur très surprenante succédant à un calage lors d'un 1/2 tour routier, la 102 "hollywood chewing gum fraicheur de vivre....." a enfin accepter de partir en marche avant. Reste plus qu'à peaufiner.
ALR- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Salut
Désolé j'ai pas pris le temps de te rappeler.
Pour ton problème de 102 qui ne veut pas prendre la route et préfère retourner au garage en marche arrière.
C'est dû à un mauvais calage d'allumage, il faut mettre 2,5mm d'avance.
Désolé j'ai pas pris le temps de te rappeler.
Pour ton problème de 102 qui ne veut pas prendre la route et préfère retourner au garage en marche arrière.
C'est dû à un mauvais calage d'allumage, il faut mettre 2,5mm d'avance.
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Une mob m’a piqué il y a 25 ans, depuis j’ai le virus et je suis contagieux. Il me faut des soins !
Mon site:[url=https://le-garage-de-vinz.webador.fr/[/url]
Re: Restauration Peugeot 102 T 1970
Coucou Vinz,
Finalement, on (avec thomas dit Jazz) a calé à la pige 2 mm d'avance ce qui correspond à 1.6mm d'avance réel compte tenu de l'inclinaison de la bougie. Ca fonctionne, mais peut-être vaut-il mieux optimiser en calant à 2.5 comme tu le préconises (quand tu parles d'un calage d'avance de 2.5 mm, tu parles d'un calage à reporter sur la pige, soit 2.1 mm d'avance réel ?
Qu'en penses-tu ?
A bientôt.
Finalement, on (avec thomas dit Jazz) a calé à la pige 2 mm d'avance ce qui correspond à 1.6mm d'avance réel compte tenu de l'inclinaison de la bougie. Ca fonctionne, mais peut-être vaut-il mieux optimiser en calant à 2.5 comme tu le préconises (quand tu parles d'un calage d'avance de 2.5 mm, tu parles d'un calage à reporter sur la pige, soit 2.1 mm d'avance réel ?
Qu'en penses-tu ?
A bientôt.
Dernière édition par ALR le Ven 22 Avr 2016 - 9:15, édité 1 fois
ALR- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Localisation : La Tranche sur Mer
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