Restauration Peugeot 102 T 1970

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Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 Empty Re: Restauration Peugeot 102 T 1970

Message par vinz le Ven 22 Avr 2016 - 7:07

Oui c'est tout à fait ça
Les 2,5 tiennent compte de l'inclinaison de la bougie

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Une mob m’a piqué il y a 25 ans, depuis j’ai le virus et je suis contagieux. Il me faut des soins !Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 Infirm10
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Message par Daniel S le Vendéen le Mer 27 Avr 2016 - 18:22

Bonjour,
Bien vu toute la resto de ce petit 102, j'avais eu le même problème pour le calage j'avais été à l'époque chez un "bricolo" de moutiers qui m'a compté 1h50 de main d'oeuvre pour le caler...
Il est chez mon petit fils en Corrèze mais je pense qu'il ne l'usera jamais ce petit couillon !
Bravo Arnaud !
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Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 Empty Reprise du chantier "102" !

Message par ALR le Lun 31 Juil 2017 - 0:13

Je viens de reprendre le chantier "restauration" de ma 102 stoppé par une fuite du réservoir d'essence en partie basse et une peinture non résistante aux hydrocarbures !!!!!!
Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 <a href=Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 P1010110" />
Petite brasure à l'argent, après dégraissage/dérouillage de l'intérieur du réservoir en prévision d'un traitement Restom, traitement pour lequel j'avais fait l'impasse dans un premier temps. Il m'a été impossible de réaliser cette soudure avec le réservoir plein d'eau ou même à moitié rempli, alors que cette technique est recommandée pour la sécurité: La pression de vapeur interdisant l'étanchéité de la soudure.... Réservoir vide la brasure est réalisée sans difficulté.
Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 <a href=Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 P1010111" />
Demain j'attaque le traitement résine du réservoir.
Faire et refaire c'est déjà travailler. Moralité, il faut se hâter avec lenteur et ne pas griller les étapes.......
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Message par JyCé le Lun 31 Juil 2017 - 0:32


Salut Arnaud ,
C'est toi qui a fait la soudure ?
Si oui , tu as utilisé quel matériel ?

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Message par Fluky le Lun 31 Juil 2017 - 6:15

ALR a écrit:Il m'a été impossible de réaliser cette soudure avec le réservoir plein d'eau ou même à moitié rempli, alors que cette technique est recommandée pour la sécurité: La pression de vapeur interdisant l'étanchéité de la soudure.... Réservoir vide la brasure est réalisée sans difficulté...
C'est surtout que tant qu'il reste de l'eau dans le réservoir, tu ne pourras pas chauffer à plus de 100°C ; t'as jamais fait bouillir de l'eau dans une feuille de papier au dessus d'un feu chez les scouts ?

On ne se sert de l'eau que pour dégazer le réservoir, ensuite faut la vider
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Message par ALR le Lun 31 Juil 2017 - 8:11

JyCé a écrit:
Salut Arnaud ,
C'est toi qui a fait la soudure ?
Si oui , tu as utilisé quel matériel ?
Coucou Jycé
Brasure maison.
Brasure à l'argent (40%) pour éviter de trop chauffer avec un poste oxy-acétylénique, mais j'aurais également pu réaliser une soudure à l'étain.
Sur quel projet travailles-tu actuellement ?
Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 <a href=Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 P1010112" />
Je peux te le prêter si tu en as besoin.
A bientôt.
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Message par JyCé le Mar 1 Aoû 2017 - 0:18

J'ai fini de restaurer toutes les pièces de mon scooter Béluga des années 80, et j'attends la fin de l'été pour commencer le remontage.
Pour ce qui est de la soudure je te remercie pour ton offre , mais j'avoue ne pas m'y connaitre du tout.
Si un jour j'ai besoin de braser , je penserai à toi (au moins pour des conseils..)

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Message par ALR le Sam 5 Aoû 2017 - 20:15

Après ponçage, Une couche de convertisseur de rouille Restom 5030 en guise de sous-couche (très facile à appliquer). Demain application dune couche d'apprêt. Ca progresse !
[img]Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 Img_8010[/img]
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Message par webmobeur le Mar 8 Aoû 2017 - 20:29

Il t'en aura donné du fils à retordre ce petit 102...

Courage, courage ! (et puis positivons, ça permet d'apprendre ce genre de galère Wink

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Message par JyCé le Mer 9 Aoû 2017 - 6:05

Le convertisseur de rouille , tu le passes au pinceau ?
Si c'est le cas, j'espère que cette couche ne plissera pas sous la première couche d'apprêt en bombe .
J'ai eu cette mésaventure avec mon antirouille sur certaines pièces, et du coup j'ai été obligé de tout décaper avant de repeindre....
Mais ce n'était pas du Restom 5030, alors ça devrait être bon pour toi....

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Message par ALR le Ven 27 Avr 2018 - 23:51

Enfin, j'arrive au bout de la restauration de ma 102 "hollywood". Après le traitement Restom du réservoir, une nouvelle peinture, des tringles de garde-boue inox, la pose d'autocollants de carter,  la voilà chaussée de pneus bi-tons. Il me manque encore le cabochon de feu arrière Soubitez et le protège chaîne, pièces difficiles à trouver. Subsiste également un problème d'embrayage qui colle dès que le moteur est chaud, et empêche le moteur de monter dans les tours......
Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 <a href=Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 Img_0410" />

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Message par fabrice le Sam 28 Avr 2018 - 8:43

Salut Arnaud,
Je remarque que tu es très actif en ce moment! Tu es en vacances?
En tout cas tu occupe ton temps de belle manière et ton savoir faire est remarquable! Ce 102 est superbe et les détails soignés.
Il y a quelques années j'ai restauré un 102 comme celui-ci mais en bleu. Je dois bientôt le récupérer chez mon frère et on pourrais s'organiser une balade spéciale 101, 102, caddy et autres "petites mobs" voir même les AV 32, 33, 42, 44... Enfin une balade entre 35 et 45 Km/h
Enfin félicitations pour ton travail!

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Message par philmob le Sam 28 Avr 2018 - 11:52

voilà une bonne idée de sortie avec des meules "stock"whistle
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Message par ALR le Sam 28 Avr 2018 - 20:30

fabrice a écrit:Salut Arnaud,
Je remarque que tu es très actif en ce moment! Tu es en vacances?
En tout cas tu occupe ton temps de belle manière et ton savoir faire est remarquable! Ce 102 est superbe et les détails soignés.
Il y a quelques années j'ai restauré un 102 comme celui-ci mais en bleu. Je dois bientôt le récupérer chez mon frère et on pourrais s'organiser une balade spéciale 101, 102, caddy et autres "petites mobs" voir même les AV 32, 33, 42, 44... Enfin une balade entre 35 et 45 Km/h
Enfin félicitations pour ton travail!
Bonjour Fabrice,
Eh oui, je suis en congés jusqu'à lundi ce qui explique mon regain d'activité du moment sur le forum et à l'atelier. Je te remercie vivement pour tes compliments auxquels je suis sensible, toutefois le boulot n'est pas parfait et j'ai encore du pain sur la planche: Notamment avec ce foutu embrayage. Très bonne idée cette balade à Mob "conforme à la législation en matière de vitesse de pointe", mais peut-être après le Vendée Mob pour ma part !
Le projet 102 bouclé, je suis bien tenté par un cyclo "compète" façon "Tomawak" notre célèbre mécano Cyclo installé à LA.....Je crois que tu as déjà travaillé sur le sujet et je ne manquerai de te demander conseil.....
A bientôt
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Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 Empty Re: Restauration Peugeot 102 T 1970

Message par ALR le Mar 1 Mai 2018 - 10:27

[img]Restauration Peugeot 102 T 1970 - Page 4 Img_0017[/img]
La 102 terminée a rejoint ses 2 sœurs, prête pour une seconde vie !
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