sortie a st macaire en mauge

samedi et dimanche c'etait la sortie annuelle de st macaire
auto et moto
cette sortie prend de l'empleur d'année en année
plus de 700 repas servis a midi !! et une organisation au top !

je m'y suis rendu avec jycé , lsc21800 et chappy85

beaucoup de tres belle voitures , moto et mème des mobylettes pour une ballade de 100 km

quelques photos
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la 2 cv etait conduite pas deux clowns !!
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Une bien belle journée que nous avons passé tous ensemble.
Ambiance super , un beau soleil , des engins tous plus beaux les uns que les autres ...
La balade a pris une tournure inattendue pour moi , car mademoiselle Automoto est tombée en rade après seulement 20 km , et j'ai fait tout le reste du parcours derrière l'IFA 350 de notre ami José (merci l'ami )
Elle marche fort cette IFA d'ailleurs , et deux gaillards ne lui faisaient pas peur.

Pourtant ma petite 100cc marchait plutôt bien au départ , et j'étais même assez surpris qu'elle ne soit pas du tout "larguée" par la meute des motos souvent plus grosses que ma titine.
Et puis dans une descente , le moteur à commencé à caler en rétrogradant ...
J'ai redémarré un première fois ; puis rebelotte un peu plus loin ....
Cette fois-ci ,impossible de redémarrer sur le bord de la route.
Plus d'étincelle à la bougie , alors j'ai mis une bougie neuve , mais rien...
Le gicleur quant à lui était propre comme un sous neuf.
Le condensateur et la bobine d'allumage n'avaient pas été changés , alors je pense qu'en chauffant ils ont commencé à déconner .
Quand la machine est redescendue de la remorque le soir , elle est partie au premier coup de kick, et tournait de nouveau comme une horloge .
Il ne me reste plus qu'à changer ce maudit condensateur et la bobine tant que j'y suis , et attendre l'année prochaine pour refaire cette rando bien sympathique.

Dommage pour ta petite auto moto.
Pour le condensateur, je connais quelqu'un qui peut te le reconditionner.
Il fait des condensateurs magique, il s'appel FLUKY, je sais pas si sa te dit quel que chose !!!!
Pour ma part dimanche j'étais a Sainte Luce sur Loire, petite bourse sympa dans un cadre super, super expo de voiture ancienne, visite de FLUKY et WEBMOBEUR, le soleil tous bien quoi.

je rajoute quelques photo de la visite du matin
c'est a moulins dans le 79
la collection de trois gars du village assez importante et bien presentée
la mairie leur a laissé le vieux theatre
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Houa!!!! ça vaut le coup d’œil !!!

Et voici la suite















Une superbe journée à refaire l'année prochaine

Et les mob arrivaient a suivre la rando ?

Oui , j'ai pas eu l'impression qu'elles étaient trop larguées dans l'ensemble.
De toute façon , les voitures qui roulaient devant ralentissaient assez souvent dans les villes traversées pour permettre aux nombreux spectateurs d'admirer le défilé...
Il y avait même une Orange comme celle de Christophe qui n'arrêtait pas de doubler et de slalomer entre les motos (Ah ces jeunes ).

@ Vincent :
J'ai trouvé un condo et une bobine neufs d'époque sur le net et encore dans leur boite d'origine, alors je vais essayer de me les procurer.

Conserve quand même ton vieux condo, flucky pourra te le refaire et ça t'en fera un de rechange.

Il refait aussi les bobines d'allumage ?

Malheureusement non, je ne donne que dans le condo.

Eventuellement bobine basse tension, mais pas bobine HT.

Bobiner 20m de fil de 0,8 ça va, mais quelques centaines de mètres de fil de 0,10 ça va plus...

J'ai des adresses, mais faut compter pas loin de 100€ la bobine

J'ai lu sur un forum qu'il était possible de transformer une bobine qui fait à la fois Haute et Basse tension , en basse tension simple .
Il suffit alors d'ajouter une bobine haute tension (genre Motobécane) à l'extérieur du volant magnétique pour éviter les surchauffes et les pannes de bobine .
Qu'en penses tu ?
Si c'est possible et que je n'arrive pas à trouver une bobine d'origine neuve, je ferais sans doute ce montage ainsi que le déplacement du condensateur au même endroit pour être tranquille en cas de panne sur le bord de la route.
As tu déja fait cette modif ?

Aucun problème, suffit de virer le fil HT (très fin) jusqu'au bobinage du gros fil de 0,8mm

Ce qui reste sera la bobine basse tension

...Et je suppose qu'en général quand une bobine déconne à chaud , c'est la partie haute tension qui est en cause (?)
Par contre , mon volant sort du 12 Volts pour l'éclairage, alors pour l'allumage c'est du 12 volts aussi ?
Une bobine HT Motobécane (Novi) est en 6 volts , ou en 12 ?

Ou c'est le plus souvent la partie HT ; mais la BT peut déconner aussi, si ça trop chauffé et que le vernis s'est dégradé (n'oublie pas que l'enroulement BT est à l'intérieur).

On ne parle plus de tension pour l'allumage ; pour info une bobine BT Novi débite environ 4A sous une quinzaine de volts, mais uniquement sur circuit résistif genre ampoule. En mode inductif c'est totalement différent.