Phénoméne bizarre (Volant magnétique )

Bonjour,
Comme je bricole au remontage d'une 88 espagnole ( gac) avec un moteur AV 7 d'une bleue, je refais l'allumage à neuf et aprés calage... ( 1.8 aprés le PMH ) j'ai de l'étincelle qu'en sens inverse et je me suis rendu compte aprés 3 essais toujours infructueux qu'il fallait que je remonte l'ancien volant pour voir pas mal rouillé pas neuf que j'avais remplacé par un beau que j'avais acheté à José ...et bizarrement ça marche et dans le bon sens ce coup là ..
Alors moi je suis sur les fesses j'avais jamais pensé qu'un changement de volant pouvait inversé le flux du jus
Comme quoi pas trés mécano mais je me débrouille... je me pose des questions à chaque Mob que je "restaure ". les mystére des Mobylette

Il sort d'où ce volant ? Les aimants ont du être démontés et inversés sur celui de José, ou les pôles ont différents sur le moteur GAC ; essaye de voir avec un tite boussole si les aimants ont la même polarité en te repérant par rapport au 2 pions de maintien sur la came.

Re,
Le volant c'est d'un ancien stok de concéssionnaire ( je crois ) et le moteur c'est AV 7 standard ben d'chez nous ....
L'autre que j'ai rénovée avait bien un moteur GAC et j'ai pas eu de problème, je pense aprés ce que tu viens de me dire que le VM doit avoir un "smilblic" je vais regarder mieux les aimants ...
Merci Pierre !

Sur les volants magnétiques pour moteur à boite relais , la polarisation est inversée ou identique ?

Identique.

Le point d'arrachement du rupteur est inversé de 90°, idem pour les trous de la came qui décale les aimants de 90° lors du montage de la cloche.

La polarité des aimants lors de l'attaque de la bobine d'allumage ne change donc pas.

Re,
La position du rupteur est "normal" j'ai pris le volant en photo il ne semble pas avoir d'indication spécial et ne semble pas non plus avoir été bidouillé .. mystére !
Une chose me revient j'ai remarqué c'est que les bobines HT et BT  (10mm pas plus de large ) sont trés étroites par rapport à ce que je vois " d'habitude "  y a t'il un rapport ? voulez vous une photo ?

il y a écrit dedans 8  638 . je ne sais pas à quoi ça correspond (date de fabrication ?)

Le volant 8 / xxx est un volant avec aimantation éclairage 8W ; s'utilise en principe avec une bobine d'allumage "épaisse"

L'autre type de volant 15/ xxx est un 15W avec aimantation plus puissante, s'utilise avec bobines d'allumage fines

Un vrai binz pour s'y retrouver ... http://tobeconline.fr/assets/catalogue_novi_1970.pdf

Bonjour,
Ouf ! moi qui croyais que c'était les même les VM....quel casse tête ! lorsque je travaillais dans l'industrie (j'étais fraiseur, usine d'armement à Tulle ) nous avions une machine pour reaimanté et je suppose pour "désémanter"... aurai t'il été possible d'inverser la polarité ??,
Donc mon VM "neuf " il va me servir comme presse papier !
Merci Pierre !!!

Vérifie à la boussole avant de prendre des décisions irrémédiables

Re,
C'est pas un outil que j'ai chez moi la boussole, il doit y avoir un truc pour en faire une juste pour voir, mr gogol.. va m'aider ?
A+

Daniel S le Vendéen a écrit:Re,
C'est pas un outil que j'ai chez moi  la boussole,
A+

Et pourtant tu perds pas le Nord......

Ca vaut moins de 5€ chez Décathlon, une boussole

RE,
Oui c'est bien sûr.. fut juste y aller vu mon "sport" c'est pas vraiment un endroit que je fréquente .
Je vais avoir besoin de matos plus moderne pour des futures balades en Mob du coup j'irai voir ce magasin que je ne connais pas !
A+