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Message par doctobec Sam 10 Juil 2021 - 10:01

j'avais cette 88 de 1981 stockée chez ma fille depuis pas mal d'années et comme son cadre peut prétendre à recevoir un av10 elle va finir sa carrière en 881 .
Elle a bourlingué , tout est usé , les flexibloc sont pulvérisés à en décrocher le ressort de rappel  Neutral je pense que je vais avoir pas mal de surprises lors du démontage   Shocked  

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Message par philmob Dim 11 Juil 2021 - 6:50

belle base de resto : Smile
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Message par Daniel S le Vendéen Lun 12 Juil 2021 - 9:35

Bonjour,
Juste un peu de boulot ... pour toi c'est de la routine ! les 88 à pattes longues c'est des 881 en puissance, un cylindre T4 et Dell'Orto de 15 et tu es bon pour les longues sorties sans soucis .
Bon courage !
Danie!

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Message par doctobec Mar 13 Juil 2021 - 16:18

quand je disais qu'elle etait au bout du rouleau  mrgreen
jamais vu des mâchoires d'embrayage usées comme ça , les segments étaient entiers donc remplacés en gardant le piston hs Shocked et le reste sans commentaire . 

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Message par le basque Mar 13 Juil 2021 - 19:23

oui elle a bien vécue celle la;)

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Message par philmob Mar 13 Juil 2021 - 20:01

gloups !!ah kan meme des heures de vol la meule Smile
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Message par doctobec Mer 14 Juil 2021 - 17:50

dis moi Daniel , c'est quoi exactement ton cylindre T4 ? je connais les T6 mais pas celui ci scratch
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Message par Daniel S le Vendéen Mer 14 Juil 2021 - 19:14

Salut ,
Heu demande à notre ami Vincent .. je crois 47 mm ... j'ai pas mesuré ! mais en config d'origine ça marche très bien aussi même ça vibre sans doute moins .
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Message par chris chrome Mer 14 Juil 2021 - 23:02

doctobec a écrit:dis moi Daniel , c'est quoi exactement ton cylindre T4 ? je connais les T6 mais pas celui ci scratch
t4 = 4 transferts
t6 =6 transferts
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Message par Fluky Jeu 15 Juil 2021 - 5:50

Attention avec les appellations Airsal pour AV10.

Quand je parle transferts, je ne parle pas du ou des 3emes transferts côté admission, mais uniquement des latéraux.

En 39 : T4 = 2 transferts, T6 = 4 transferts.

En 47 : T4 = 2 transferts échappement ovale, T6 = 2 transferts + barrette à l'échappement

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Message par Daniel S le Vendéen Jeu 15 Juil 2021 - 9:08

Voilà le chef à bien parlé...j'étais bien incapable de répondre ça !
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Message par doctobec Mer 18 Aoû 2021 - 17:50

ça avance doucement , le jus sera pas mal Cool

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Message par chris chrome Mer 18 Aoû 2021 - 22:07

tu pourras venir l'essayer en vendée Very Happy
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Message par doctobec Dim 29 Aoû 2021 - 16:57

progression de la resto , à ce sujet je voudrais bien des photos de l'emplacement de la bobine /regulo/ cdi de 881 Wink

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Message par TobecMania Sam 18 Sep 2021 - 20:57

La bobine et le régulateur sont flanqués dans le cadre sous la boîte a outils, de sorte que tu as plus accès une fois le garde boue monté.
Perso je te déconseille le montage et de mettre tout côté droit façon 51

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Message par doctobec Dim 19 Sep 2021 - 17:52

une petite photo de l'avancement Cool Cool


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Message par doctobec Mer 13 Oct 2021 - 10:50

ça avance Very Happy

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Message par Daniel S le Vendéen Mer 13 Oct 2021 - 12:18

Bonjour,
Superbe !!!!!!!! , je vois pas pourquoi par contre de ne pas mettre sur le coté façon 51 c'est monté comme ça d'origine sur ma 881 et mes GAC "Rural"
A+

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Message par doctobec Mer 13 Oct 2021 - 12:48

j'ai pas tout compris Daniel scratch
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Message par chris chrome Mer 13 Oct 2021 - 15:07

il parle de la bobine et cdi
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Message par Daniel S le Vendéen Mer 13 Oct 2021 - 15:32

Oui ... Wink
.Elle est trop belle t'osera pas allez dans les chemins creux une fois terminée Twisted Evil Laughing

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