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Appel au secours allumage sur Av3

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Message par Grattechat Dim 24 Nov 2013 - 18:19

Bonsoir

Ce soir c'est la dernière, j'en ai marre d'avoir démonter 137 fois le stator sans avoir aucune étincelle. L'accumulation de démontage à fait vieillir le moteur de 10 ans, Donc j'en appelle à ceux qui n'ont aucun souci avec l'allumage, que fait-on quand on a tout épuisé ???

Si j'envoie par la poste mon stator équipé, quelqu'un serait-il assez sympa pour y regarder ???

Merci par avance de vos réponses.
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Message par bbmicro Dim 24 Nov 2013 - 18:42

Désolé, je suis trop loin pour t'aider
Le stator sans le reste du moteur ne suffira pas à régler l'allumage, il te faut un coup de main local

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Message par Grattechat Dim 24 Nov 2013 - 18:48

Je cherche une âme charitable qui a une AV3 afin que je lui fasse passer mon stator équipé afin qu'il essai de savoir pourquoi il y a pas d'étincelles. Je veux pas un réglage de vis platines ça je sais faire.
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Message par Christophe Dim 24 Nov 2013 - 19:14

Je n'ai pas d'AV3... Juste une AV31 avec moteur AV7...

La bourse de Cognac n'est qu'en janvier, sans quoi j'aurai pu passer, sans prétentions... Very Happy 

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Message par Grattechat Dim 24 Nov 2013 - 20:00

J'ai deux solutions:
Je la garde en mode statique (comme font certains avec des Norton)
Ou
Je la vends en l'état
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Message par Christophe Dim 24 Nov 2013 - 20:26

Envoie ton allumage si tu veux, avec le rotor, Triolais accepte que son AV31 serve de cobaye cheers 

Les aimants de ton volant sont peut être un peu faibles.

Bonne soirée, à plus Smile 

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Message par Fluky Lun 25 Nov 2013 - 8:05

Je peux le faire aussi au banc d'allumage

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Message par Christophe Lun 25 Nov 2013 - 8:23

Envoie le à Fluky, lui a plus de matériel que moi cheers 

C'est un spécialiste ès allumage! lol!

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Message par Grattechat Lun 25 Nov 2013 - 8:43

Ce soir je vais écrire à Fluky zn mp. Merci encore pour tout.
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Message par GIL LA BRICOLE Lun 25 Nov 2013 - 15:51

Il ne faut  pas rester sur un échec surtout au stade ou tu es arrivé dans la rénovation de cette machine.

Flucky, à n'en pas douter, saura remettre tout ça d'équerre et te redonner le moral qui semble dans les chaussettes....L'ultime récompense sera de rouler avec !!! la récompense de tous ton travail.:bravo:
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Message par le basque Lun 25 Nov 2013 - 17:20

Ne perd pas courage.sur ma SPR j'avais une panne bien vicelarde sur la bobine d'allumage et maintenant ça marche.et je suis loin d’être une flèche en électricité.comme quoi il faut jamais baisser les bras.:murdebriques: 

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Message par JyCé Lun 25 Nov 2013 - 17:38

Des fois on s'est tellement investi dans une restauration que quand ça ne marche pas on revendrait tout...de colère ...
J'ai remarqué qu'en laissant passer quelques jours sans rien toucher, les idées deviennent plus claires , et les solutions finissent par s'imposer d'elles même.
Je n'ose même pas imaginer les embûches que doivent surmonter les passionnés d'engins à moteurs 6 cylindres double arbres à cames, alimentés par des carburateurs individuels (comme par exemple la Honda 1000 CBX des années 80):pensif: 

_________________
La Mobylette c'est mieux qu'une crème anti-ride, avec elle on a 14 ans toute sa vie...

Pour me rappeler mes 16 ans: MZ 125 TS de 1982,  pour rouler tous les jours un Maxi scooter BMW C400GT , et pour rouler en mob une Motobécane 51V de 1978 et un Honda Camino de 1976..
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Message par Grattechat Lun 25 Nov 2013 - 17:51

De toute façon, ça devait bien arriver un jour qu'un allumage me résiste. Tous les autres (51black, solex, N40) ça s'est passé comme une lettre à la poste. Là, j'accumule toutes les emmerdes possibles et imaginables, rien ne va sur ce moteur. C'est vrai que je m'implique à 200% ce qui me permet de ne pas trop penser à ma maman qui décline de jours en jours. J'ai très peu de temps libre et ça fait je ne sais combien de jours je suis sur cet allumage avec aucun résultat.
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Message par le basque Lun 25 Nov 2013 - 17:58

La solution est peut être simple,et un jour tu vas y mettre le doigt dessus.les emmerdes deviendront de bons souvenirs Wink 

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Message par Grattechat Lun 25 Nov 2013 - 17:59

Merci à tous pour votre soutien
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Message par TRIOLAIS Lun 25 Nov 2013 - 18:30

Bien sûr, les machines, c'est comme les bonhommes.... elles sont quelques fois capricieuses pig 
Elles sont agées, prenons le temps de les soigner drunken 
Bon moral, bon courage cheers 

_________________
 chevalier  SIMCA 8,  AV31, N50, N50LC, 881  vélo 
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