chaudronnerie

moi aussi , comme daniel mais a plus petite échelle , je refais ma chaudron .
c'est une av89


elle est complette et n'a pas roulé depuis de nombreuse années
je l'ai démonter entièrement , verifier et nettoyer .
il n'y a pas d'usure exagérée , elle affiche 9000 km
et là je commence a remonter doucement mais surement ...




après je démonte entièrement le moteur pour changer joints et roulements

Belle base, il est cracra le moteur.

voir meme Craspouille....
Tu l'as repeinte?

non j'ai nettoyé et polisché .
il y a des point de rouille par endroit et des coups
je la laisse dans son ' jus '

hé bien c'est un bon jus

pour le moteur il va perdre du poids avec la boue en moins

oui , mais la crasse , ça protège

Bonjour .beau nettoyage ! Quels sont vos produit et vos méthodes pour avoir de si belles peintures quand elles sont dans leur jus ?merci

Bonsoir,
Tiens ça me rappelle  quelque chose le nettoyage c'est le pire quelle merde parfois, et c'est collé ...une fois propre c'est le moitiè du boulot, pas de  produit particulier hormis du truc dégraissant passer au pinceau et rincé à l'eau .. pour enlever les trucs gras,  c'est surtout de l'huile de coude le reste c'est le plus agréable, si la base est saine et que ce soit le même modéle qu'on remonte c'est un plaisir ...
Bravo j'aimerai bien ravivé une belle Mob comme ça pour José comme ça c'est du billard, n'oublie pas les arrêts/butées de gaines et tout ces petits accéssoiresmais qui lorsqu'ils manquent c'est que des emm.. n'est ce pas Yvonnick  !
A bientôt et bon courage !

daniel je suis tres a 'cheval ' sur les butées de gaine et autres petits accessoires  pour cyclomoteur
pour nettoyer je suis équipé d'une fontaine de nettoyage .
sinon c'est huile de coude et polich acheté en centre auto
j'utilise aussi du wd40 et une brosse a dent !!

Re,
Ok tu as parfaitement raison.. c'est les détails qui sont important ! je t'ai raté cette aprés midi..chez Eric !
Bon courage

la brosse a dent , c'est bien pratique

C'est vrai qu'il a une bonne couche de crasse et de boue ce moteur et son refroidisssement devait être moins bon surtout au niveau des ailettes!

Mais rappelons -nous que nos mobs , dans les années 60 /70, étaient essentiellement utilitaires pour aller au boulot le matin quel que fut le temps et rentrer le soir à la maison fourbu , harassé par les 8 ou 9 heures passées à l'usine. L'entretien de la mob était souvent négligé : le plein obligatoire , un coup de brosse sur la bougie et basta!

Aujourd'hui on les bichonne un tantinet plus!! mais c'est du loisir.

Conseils pris . Merci

Re,
Vrai que c'était utilitaire la Mobylette si vous l'aviez vue la mienne ... hélas j'ai pas de photo d'époque 55 ans c'est loin ...mais ma Mob elle était rutillante avec une belle selle biplace en léopard bleu avec des franges, les gaînes étaient enrubannées de serpentins bleus et blancs... ah oui elle était belle et bonne et toujours nickel !
A+

je continue doucement ...
adaptation d'une nouvelle selle , l'autre était déchirée .
montage de beaux pneus a flans blanc
la jante arrière est bien attaquée par la rouille comme le porte bagage ...
je verrais ça plus tard ...

José,
Dis moi quant tu attaques le moteur ...j'aimerai bien te regarder si tu veux bien bien sûr !
Cette 89 dans un jus pareil moi je dis oui tout de suite.. tu dis que la jante est rouillée ? moi je la trouve super belle et bonne !!!

les photos sont toujours plus belle qu'en réalité ....
pour le moteur si tout va bien se sera samedi apres midi ...

oua tres bien mon jose !!! le debut d une longue serie de restos apres c est laquelle ?

Toutes ces histoires de  Chaudron ça m'en rappelle une autre  

des nouvelles de la chaudron ...
nettoyage , démontage complet du moteur changement des spis , roulements , joints et segments .
microbillage et remontage avec quelques erreurs de débutant ( merci jycé )



là le moteur est remonté sur la machine
j'en suis a rebranché les cables

a suivre

Bravo,
Dommage que j'ai pas vu la suite du démontage , mais il y avait bien trop de monde !
Bon courage pour la suite...j'arrive pas à faire marché e contacteur..
A+

daniel si le contacteur ne fonctionne pas , tu me le redonnera .

chouette josé impec

Re,
José il faut qu'il marche ce contacteur car j'en ai vraiment besoin....Christian va venir cet aprés midi il est plus doué que moi pour ça ! merci à lui !
Tu as pu remettre la vis du variateur ???
A+

oui j'ai refais le filetage avec un filon et avec un peu de patience ...