La Mamie sans fioritures.. Motobecane AV32

Moi aussi je suis partent pour une sortie en mamie.
ça sera l'occasion de ressortir mon AV37

En fin de compte il y a plein de mamies qui ne demandent qu'à se dégourdir les bielles
Ce sera un vrai bonheur que de rouler le nez au vent , sans brusquer la mécanique et en admirant le paysage.
Vivement le Printemps..

bin aujourd hui c etait la fin de l hivers meteoroloqique donc on peut rouler

Coucou !

Je vois avec grand intérêt ton post sur cette vénérable mamie ! J'ai craqué aussi, il y a quelques années, sur une monture ancienne, que je n'ai jamais terminée, faute de temps... ça me donne tellement envie de m'y remettre !

Bonne remise en selle, et à bientôt !

J'avais rénové cette AV 32 en 2014, elle est complète sauf les carters. Elle est à vendre avec sa CG



" />

c'est pas une av32 c'est une AV31

Elle a l'air bien jolie cette petite AV31, tu as mis une annonce sur le boncoincoin ?

chouette chouette cette petiote !!

A JyCé :
Je l'avais mise en vente il y a plus d'un an sans succès, les carters manquants étant prétexte à des propositions de prix dérisoires. Je vais bientôt la remettre pour voir....

Petite photo souvenir après avoir dérouillé, brossé, polishé et verni toutes les pièces une à une.
C'est beaucoup de temps passé et ça donne l'impression que l'on ne verra jamais le bout ; mais j'adore voir apparaître la peinture d'origine ou la texture de l'alu sous
le couche de crasse et de rouille accumulée au fil de années de labeur et de routes poussiéreuses.
La peinture restera avec sa patine et ses défauts car j'ai choisi de ne pas repeindre , mais la rouille ne reviendra pas.
J'aurais pu changer le guidon , les jantes etc... mais quand on commence à mettre du neuf à un bout , ensuite il est difficile de savoir ou s'arrêter.
Et puis j'aime bien me dire qu'elle continuera à rouler sur ses jantes d'origine, et que le guidon que j'aurai entre les mains est resté celui qu'a cramponné sa première
propriétaire pendant cinquante ans.
Disons que cette mamie restera dans son jus , mais avec un petit coup de jeune quand même.

Le remontage va pouvoir commencer.....

" />

oua joli "puzzle " bon et si cette sortie de mamies s etendait aux moteurs rigides bin çà m arrangerait et fab aussi (av44 et av76)

Et voilà , Mamie est de nouveau sur ses deux roues.
Je vous laisse juge du résultat final, mais en vrai je trouve qu'elle fait son petit effet.
Seul  problème , impossible de réveiller la belle endormie....
J'ai une belle étincelle depuis que j'ai changé la bobine interne (HT et BT) d'origine qui était HS en la remplaçant par une bobine basse tension neuve et une bobine HT externe.
Le rupteur est neuf , le fil de bougie aussi ainsi que la bougie et son anti parasite...
Le condo est tout neuf aussi et installé à l'extérieur du volant.
L'avance est calée à 2,7 mm avant PMH et le rupteur est réglé à 0,35 mm.

Le carbu me semble bien , et la bougie est noyée après chaque tentative de démarrage du moteur.
Seul bémol , il a tendance à pisser un peu l'essence  (pointeau pas très étanche sans doute ..)
Dans le doute , je vais essayer avec un autre condo pour voir; et si ça marche pas , je démonterai le carbu pour le revérifier ....

Voici quelques photos de mamie "la comateuse":

" />

" />

" />

beau resultat !!! c est vrai que la bobine ext fait un peu trop moderne !!!! sur cette mamie bien sympa

J'aurais bien aimé la planquer sous les carters tôle , mais il y a vraiment trop peu de place là dessous ....

et le roulage ? quelles sensations ?

Bah comme elle ne démarre pas, sa doit être fatiguant de pédaler !!!!

Tu as eu raison de la laissé avec sa peinture d'origine, elle est vraiment dans un beau jus je trouve

Pour ton problème de démarrage, j'ai eu une fois des soucis sur mon 104 où j'avais de l'étincelle, mais elle ne démarrait pas, en fait c'était l'anti-parasites qui posait problème...

Je ne mis connais pas dans ces vieux moteurs, mais faut-il également une résistance de 5 Ohms ?
J'ai l'impression que c'est juste un capuchon de bougie que tu as mis ? (sans résistance) Tu as mis une bougie résistive du coup ? Une BR6HS au lieu de B6HS ?

Ou un soucis de masse quelque part ???

Bon recherche de panne

La bougie est une Champion L82C et je ne sais pas trop si elle est résistive..... ou coopérante.
L'antiparasite me semble être juste un capuchon sans résistance.
L'ensemble vient d'un magasin bien connu, ou nous allons tous régulièrement

En y réfléchissant , voici les pistes que je vais creuser:

*Condensateur à remplacer pour voir s'il ne serait pas déféctueux malgré qu'il soit neuf.
*Carburateur dont le pointeau semble douteux (l'idéal serait d'en mettre un autre à la place pour voir).
*Bougie à remplacer par une NGK pour voir.
*Antiparasite à remplacer par un vieux qui me reste dans un coin, pour voir.


Z'avez d'autres idées les gars ?

Salut Jycé très chouette remise en forme de cette sympathique bécane.

Les copains qui sont passés en bobine HT externe ont caché la bobine sous le réservoir, dans les carters entre le tube de selle et le garde-boue arrière .

Si ton condo est un condo acheté neuf made in china et même made in Turquie laisse tomber, à une époque il m'en fallu jusqu'à 5 pour démarrer et rouler un peu (vraiment un tout petit peu ).

Demande en un "magique" à fluky tu économisera ton temps et ton argent.

J'ai passé la journée d'hier à me creuser la tête:

Après avoir essayé différents réglages de l'avance..
Après avoir essayé plusieurs condensateurs..
Après avoir démonté et remonté mon carbu..
Après avoir changé de bougie ,de fil de masse , d'antiparasite..

Rien n'était concluant; la mamie démarrait un fois de temps en temps en pédalant comme un forcené, et ratatouillait un maximum ...avant de caler.
Bref , ce matin j'ai décidé de reprendre les choses du début et je suis allé à Aizenay pour chercher une bobine HT neuve (la mienne était d'occase) , un rupteur et un condo neufs..... et un carbu Dellorto au cas ou le reste ne donnerait rien...

Aussitôt arrivé je commence par remplacer la bobine HT (avant de toucher au reste)

Et là , oh miracle , la Mamie démarre au premier coup de pédale et tient un ralenti parfait
C'était donc tout simplement la bobine HT qui était HS.
Ce qui est dingue , c'est que j'avais une étincelle superbe à la bougie malgré tout  
Décidement , nos vieilles mamies nous en font voir de toutes les couleurs quelques fois.

Du coup cet après midi je suis allé faire un tour d'AU32 , et je suis rentré assez satisfait car la petite grimpe les côtes sans avoir besoin de pédaler , et roule à une vitesse assez honorable.

Et voilà une mamie de plus qui retrouve une seconde jeunesse du coté de Talmont..

super car il est sympa ce petit moteur monte rigide !!il roule bien
çà vit

Ce qui est sympa , c'est que sans aucune suspension on a l'impression de rouler beaucoup plus vite.
Du coup à 40 km/h (à peu près car je n'ai pas de compteur) on ne s'ennuie pas une seconde.
Elle ne vibre pas tellement et je m'attendais à pire de ce coté là.
Par contre la selle est ........à déconseiller aux "douillets du croupion" et je ne ferais pas un Vendée mob là dessus .
Le frein avant à patin ne risque pas de bloquer la roue , mais je vais essayer des patins plus récents pour voir ...
La position est très sympa (type vélo de ville) et j'adore le bruit de l'AV7 .

Une Mamie vraiment sympa , et j'attends avec impatience la balades des Mamies du Forum ...

Ben voilà   !! sortie de son coma
Comment on peut galérer parfois sans trop savoir mais ça fait partie de la règle du jeu !!!! et des fois la crise de nerfs n'est pas loin
C'est un modèle indémodable cette mamie basique...

Salut Jycé, sympa ça une petite Av32 j'aurais aimé la voir mais les photos ne s'affichent pas !!!! Pourquoi ?

Salut à toi,
Les photos ne s'affichent plus car le site qui hébergeait mes photos à l'époque a fermé boutique...