Mon AV 3 ou 32 ou 33 ?

Christophe va poster 3 photos de cette mob que je possède depuis 6 ans et qui est tournante. Elle a 60 ans et est déjà une évolution intéressante des mythiques Motobec puisqu'elle possède embrayage et fourche télescopique. Je pense que tout est d'origine ou presque. Si quelqu'un peut l'identifier précisément .....merci d'avance

J'ai mis aujourd'hui les mains dans le camboui en démontant le pot et le carbu car elle avait des ratées et manque de puissance (joint défectueux au couvercle de la cuve).Le moteur a une très bonne compression et la sortie d'échappement est dans l'axe du cadre et non décalée sur le côté.
J'ai aussi démonté le tuyau d'essence d'origine qui est tressé métal et je voudrais le remplacer par un tuyau normal en caoutchouc.

Elle est sublime!

Avec le réservoir "carré", la fourche télescopique et le moteur AV7, je ne vois que l'AV31, mais je connais très mal ces modèles là...





En cadeau, la pub d'époque




Si tu es vendeur, je suis très très très intéressé! Les modèles à cadre de bicyclette me plaisent beaucoup plus que ceux "emboutis" des AV4x...
Fais moi signe

TROP TROP BELLE

je comprends qu'elle fasse tant d'envieux!

C'est la classe!!!

J'ai eu l'occasion de la voir en vrai et effectivement elle est très belle, pour info Gilbert je n'ai pas ce modèle donc comme Christophe je suis preneur si tu doit t'en séparé.
Mais si j'ai un conseil a te donner: garde la ça fait un trés belle objet de déco dans ton atelier !!!!
Je suis d'accord avec Christophe je pencherais aussi pour une AV31, je pense qu'elle est bien de 1952 comme indiqué sur le support moteur car elle n'a pas de béquille d'origine, celle qui est dessus est un accessoire comme pour les AV3.
La béquille de série apparais au catalogue en 1954.
Pare contre je pense que le moteur n'est pas celui d'origine car tu a un embrayage automatique et non un semi-automatique et il y a un moteur AV7 qui n'existais pas en 1952.
Mais tous ce la n’enlève rien au charme de cette mob et la rend plus facile d'utilisation et aussi un peu plus puissante.
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Salut, ce n'est ni AV3,ni 32,ni 33 mais bien 31, et c'est une belle bécane.

Le moteur a été remplacé ce devrait être un AV3, également le feu arrière ,et le moyeu arrière aussi, l'année 51 max 52 à cause de la béquille et du boitier de pédalier à billes.
Tu peux le savoir précisement en donnant tes n° de cadre au forum du MCF.

La peinture et le jus sont supers.

oui av 31
j'ai eu exactement le mème modele de 1951

je la regrette beaucoup

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Merci à tous pour vos avis assez convergeants sur cette mob identifiée av31 qui est le modèle luxe de l'époque 51/52. A noter que la pompe (modèle long ) est fixée verticalement sur le cadre.

Elle n'est pas à vendre pour l'instant mais le sera peut-être dans 2 ou 3 ans.

Je suis en ce moment en Espagne et la connection internet de l'hôtel est difficile. Beaucoup de scooters dans les rues mais pratiquement pas de mobs...

Encore en vacance !!!!! Profite en bien
C'est étonnant que tu ne vois pas de mob car l’Espagne a était un grand producteur de mobylette aussi.

J'étais à Barcelone hier. Une belle ville avec une circulation digne de Paris!
Beaucoup de scooters avec un système antivol constitué d'un python qui part de l'extrémité du guidon pour rejoindre un support sous la selle. J'en ai jamais vu en France ?
Ce parc de scoots comporte assez peu de 50 mais beaucoup de 125 à grandes roues et aussi des 300, 400 et + Les selles sont souvent en très mauvais état car grillées par les expositions prolongées au soleil durant le stationnement.
Par contre , strictement aucune mob ancienne ou récente.

Motobécane était très attaché à l'image de sa marque.
J'ai pris quelques photos de mon AV 31 pour montrer quelques traces visibles de la marque emblématique !
La pièce la plus étonnante est le pédalier....une pièce unique....objet d'art.
J'essaie l'envoi direct mais si ça ne marche pas je passerai par mail via Christophe

Voilà les photos  

Perso, j'adore!