SOUCIS AVEC L 'av79
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SOUCIS AVEC L 'av79
comme beaucoup d'entre nous avec le confinement on b ichonne nos mobs; cet am j'ai sortie l av 79 du garage, un bon nettoyage etait necessaire, re nettoyage des jantes ect.redemarrage au quart de tour , bon ralenti mais lorsque j'ouvre les gaz, elle s'etouffe.bizarre. donc demontage bougie,essence presente,nettoyage, changement anti parasite, pareil, elle s'etouffe. demontage carbu, nettoyage, souflette.verification flotteur, boisseau, aiguille remontage, leger mieux mais si on accelere trop vite elle s'etouffe.carbu gurtner AR 12 /705, gigleur 54, peut etre trop gros, qu'en pensez vous.???????????
Moteur refait avant l'hiver,roulements,spis,segments.(avec un connaisseur)
PS/a l'achat elle etait equipèe avec un carbu gurtner AR 10 qui fonctionnait trés bien mais boite air tres abimèe et sur conseils des uns et des autres j'ai acheté un AR12
qui apporte rien pour ainsi dire a la 79.déja une pour le monter, galère,çà touche de partout, d'un coté chaine de pedalier et de l'autre le plateau, la boite a air a déja morflèe.si je retrouve une boite air pour AR10 je le remonte.comme quoi faut pas changer ce que des ingenieurs ont mis au point, c'est mon avis rester fidèle a l'origine.
Moteur refait avant l'hiver,roulements,spis,segments.(avec un connaisseur)
PS/a l'achat elle etait equipèe avec un carbu gurtner AR 10 qui fonctionnait trés bien mais boite air tres abimèe et sur conseils des uns et des autres j'ai acheté un AR12
qui apporte rien pour ainsi dire a la 79.déja une pour le monter, galère,çà touche de partout, d'un coté chaine de pedalier et de l'autre le plateau, la boite a air a déja morflèe.si je retrouve une boite air pour AR10 je le remonte.comme quoi faut pas changer ce que des ingenieurs ont mis au point, c'est mon avis rester fidèle a l'origine.
AL'1 85- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Date d'inscription : 05/12/2018
Localisation : Le Girouard
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