quand le moteur de ma motoconfort est chaud...

...Salut tout le monde, il m'arrive ceci:

Après l'achat d'une super mob type av 44, je me suis rendu compte que lorsque le moteur était chaud, au ralenti ma mob calait et ne redémarrait plus...

J'ai d'abord changer la bougie (j'ai une B5HS de NGK)...Mais la même chose se produisait... après je me suis documenté sur les forums, et il était question de condo... mais le vendeur (un gars sérieux) m'a dit que le moteur était neuf ainsi que toutes les pieces...

Serait ce un problème de bobine?

merci de votre aide,

Enzo

aie ca pourrait corresponde aux spy ! mais place aux profs de la meca

c'est quoi les spy?

je ne suis pas expert non plus mais :Un moteur neuf ?Le genre de moteur refait il y a un mois ou un moteur d'av44 n'ayant pas servit et qui n'a pas démarré depuis dix ans ?
Les spy sont de petits joints cachés derriere ta cloche d'allumage et ton embrayage à gauche et à droite de ton bas moteur (en bas, en dessous du cylindre).Si la meule n'a pas servie depuis longtemps ils ont séchés et vont t'obliger à intéresser à la mécanique mobylette plus vite que prévu car il faut que tu les changes !
Sinon vu les problèmes rencontrés , commence par aller acheter une clé à bougie , un bloc piston avec embout plastique, une clé de 10 carré(clé utilisée pour les vidanges de voiture et un condensateur neuf et change le (c'est faisable en prenant son temps ) .... ou amène ta meule chez ce gars sérieux ou quelqu'un qui l'a déja fait.
Dans tous les cas ne te précipite pas à vouloir redémarrer une brelle qui ne roulait pas il y a 3 mois ,sans l'avoir controlé avant, sinon elle va finir sur leboncoin sans le moteur si tu n'a pas commencé par un nettoyage de ton réservoir et de ton carburateur !

Si ton allumage est en haute tension, il y a 90% de chance que se soit ta bobine le problème.
La bougie b5hs est trop chaude pour ton moteur, il te faut un b6hs.
Un prise d'air aux joint spi ne provoque pas du tous ce genre de symptôme, c'est plutôt un mauvais ralenti et utilisation du starter pour rouler.

Alors là c'est pas moi le pro,écoutes plutôt Vinz !!Dis nous en un peu plus sur ce moteur neuf , pour ta bobine ca va nécessiter un peu plus de connaissances du coup et d'outillage, voir même l'intervention d'une personne compétente !Bon courage et tient bon !

Salut,
Ce que tu décris correspond aussi à un condo défectueux, même si il est neuf, aujourd'hui cela ne veut plus rien dire... commence par le changer (6 à 8€) ensuite si c'est pareil, va voir plus loin, bobine d'allumage par exemple. En ce moment il y a les condensateur NOVI qui fonctionnent assez bien. Tu habite loin d'Aizenay? Il y a là-bas un magasin qui pourra te fournir.
A bientôt su la route

merci les gars de vos réponses...J'ai donc emmené ma mob chez un mec qui est amoureux des vieux modèles... bref je vous tiens au jus !!!