Future AV 89

J'ai trouvé une AV 89 , elle a ete mise en vente debut d'aprés midi, et le hasard a fait que je me trouvais sur le site , j'ai bloqué la mob tout de suite.elle parait en bon état et complete.le feu arriere je ne sais pas s'il correspond, la datation est en cours.le vendeur la faisait tourner de temps en temps. le vendeur s'absentant pour les fetes, j'irai la chercher aprés les fetes, çà me laisse le temps de trouver une solution car elle se trouve dans la région de Toulouse.je vous joints des photos pour que vous puissiez me donner vos avis et me dire s'il y a des choses qui vont pas.

Belle pioche Alain !! et beau cadeau de Noël  

Cette chaudron semble en bon état et très présentable.
Reste plus qu'à aller la chercher.....

çà y est elle est arrivèe apres un aller retour Toulouse dans la journèe,avec le fiston. départ 06h retour 19h15, faut etre jeune et motivé pour faire çà, j'ai du attrapé un virus. je pense que çà en valait la peine car elle est aussi belle que sur les photos. c'est une mob qui etait stockée bien au sec dans un garage depuis plus de 10ans,elle appartenait au père(décédé) du vendeur.il la faisait tourner de temps en temps mais pas rouler. elle demarre bien, beau bruit au ralenti sur la bequille. complète manque juste le bouchon carter de chaine. cable de compteur cassé. réservoir impeccable a l'interieur.quelques petits coups mais rien de méchant, jantes trés légerement piquèe mais vraiment léger, pneus craquelè(normal).voilà l'inventaire.
Etant néophite dans ce domaine pouvez vous me dire et me donner des conseils pour une bonne remise en route hormis le changement impératifs cables et pneus.faudra t'il ouvrir le moteur ect??????????je ne voudrais pas faire de bétise alors les conseils de connaisseurs je suis preneur.Aux dires du vendeur 1500kms, vu l'état possible;;;;;
Par la meme occasion je souhaite a tous les membres du forum et leur famille tous mes voeux pour 2019.

Dans un premier temps les pneus par sécurité
Vidange du reservoir et mélange neuf
Vérification de la souplesse de la durite d'essence et essai sur route
Si tout va bien pourquoi ouvrir le moteur
Si tu te retrouve en panne au bout de 10min penche toi sur le condensateur (pas de chinoiseries du commerce) joindre fluke en mp
Allez au boulot ! !