vérification étanchéité réservoir

Bonjour à tous.
Comme beaucoup, j'ai rencontré des réservoirs rouillés et déjà 2 fois, la douille filetée soudée sur le cadre est venue en voulant dévisser le robinet. Pour vérifier l'étanchéité après soudure (et sans remettre du carburant ce qui obligerai à dégazer à nouveau avant de reprendre le chalumeau) j'ai mis le réservoir sous pression et utilisé du "Gozobulle", produit de détection de fuite d'air ou de gaz. Les robinets de beaucoup de mob son filetés en 8 au pas de 100. Les valves "voiture" aussi. On récupère une valve sur une vieille chambre, on la monte avec du téflon à la place du robinet et on met un bouchon caoutchouc sur l'orifice de remplissage. Il reste plus qu'a gonfler(modérément) et passer le gazobulle. La dernière fois, c'est la brasure du bas qui n'était pas étanches.
Charles B

Bonjour,
Pas con le coup de la valve ... un réservoir peut de remplir d'eau (et même le karcher pour le nettoyage;) ) et ensuite le sécher avec de l'acétone et un coup de chauffe au sèche cheveux délicatement ça marche .
La douille filetée de réservoir est une pièce TRES fragile il faut toujours serrer ça avec délicatesse.. les conséquences d'un mauvais serage on connais la suite !
A+