Une deuxième D45S de 1951

Voila la D45S acheté au mois de mai à Chappy85
C'est la version luxe avec les gardes boue enveloppant.
Un de ces ancien propriétaire lui a mis un échappement queue de carpe chromé et un phare chromé (sans compteur)
Pour continuer dans le même esprit je vais lui mettre d'autres éléments chromé.







J'ai changé les ressorts de selle qui étaient trop court. J'en profite pour mettre des chromé.



Changement du feu arrière et de la plaque d'immatriculation.



J'ai changé les jantes pour des chromées avec des rayons inox, j'en ai profité pour changer les pneus qui commençaient à craqueler.
Changer le kick qui avait de l'usure et replacé la pédale de frein par une sur l'avant du repose pied.
Fait une petite révision moteur: serrage des ressorts d'embrayage, réglage jeu aux soupape, réglage des rupteurs.
Il me reste a mettre un carbu moderne et faire un traitement du réservoir.
Par la suite je lui mettrais un réservoir chromé.

voici la configuration exacte de la version luxe

On dirait un phare de 2CV, il manque juste la petite patte au dessus ??
Jolie machine

C'est bien un phare d'origine de motobecane

doctobec a écrit:voici la configuration exacte de la version luxe

A part le pit de refabrication et le phare de z46 qui ont été remplacé, on y est presque.
Quand elle aura son nouveau réservoir sa sera encore mieux.