Peugeot 103 SV

voici la dernière mob achetée il y à 10 mois
la voici sortie de grange ( véridique )



et après nettoyage






démontage complet pour nettoyage profond et voici ce qui il y avait dans le reservoir

et l'intérieur et comment ?

nickel , en fait je pense que c'est des gamins qui ont mis de la terre dans le réservoir car un aimant ne prend pas dessus .

petit avancement

Il va être comme neuf ce 103

tranquillement ça prend forme je vais attaquer le moteur et je vais avoir besoin de conseils pour le passer en airsal 46 trois transferts  comme la carburation , allumage , vario etc .....

encore une photo , elle est sur roues bon maintenant ça ce corse avec comme de bien entendue l'ANTS    ils me demande une photo du numéro frappé à froid sur le cadre et apparemment ça n'existe pas sur les Peugeot  

Tu leurs fais une photo de la plaque de cadre de toute façon, ils n'y connaissent rien.
Et si ils te disent quelque chose tu dis que tu avais mal compris (et que toi non plus tu n'y connaît pas grand chose).

je suis prêt à poser le moteur , il y a un airsal  Ø 46 et je compte installer un Sha 15/15 , en moyenne quel taille de gicleur faut il pour cette config ? et aussi quel poids pour les masselottes de variateur .
J'ai aussi ouvert les clapets au max je ne sais pas si c'est une bonne idée