Restauration solex 3800

Voilà la bête. Bon l'ėtat ouï ça craint. Ça ne m'inquiète pas. Y'A pas lomptemp que je l'ait. Ça m'a pas empêché déjà de changer. Pompe à essence. Toutes les gaines. Patins de freins. Bougie. Réfection plateau d'allumage. Condensateur etc.etc. gonflables des roues. Et figurer vous elles tiennent bien au gonflage. Les durites retour / aller déboucher. Souffler au compresseur.

Et ben je viens de mettre de l'essence sur disons 5 voir 6m il à demmarer et nickel. La lumière fonctionne.
C'est beau ça.

C'est marrant les jantes sont complètement rouillées, mais le guidon semble quasi intact
Il a dormi longtemps dehors le pépère ?

Salut salut.
Ba le pépère comme tu dit était pourtant stocker dans un garage. Mais bon à côté des sables d'Olonne. C'est peut-être pour ça.
D'ailleurs en parlant de jantes voir photos j'ai commencé à l'ai nettoyer. Mais vraiment attaquer.
Y'A pas un procédé pour vraiment bien les avoir.
J'ai bien songer à les remplacer. Mais bon.