Montage d'une batterie 12V + régulateur/redresseur sur 881

Bonjour,
Je souhaite installer sur ma 881 une batterie 12 V avec régulateur/redresseur pour me mettre d'alimenter ou de recharger différents accessoires .
Jai fait l'acquisition d'une petite batterie moto Ion lithium 12 V (sur les conseils de Benoît) et d'un régulateur/redresseur chinois moto/scooter 5 fils sans aucune indication pour le câblage (5 fils; orange, rouge, jaune, noir et vert).
Quelqu'un peut-il me suggérer un schéma de montage correspondant à ma 881 (allumage électronique) avec repérage des couleurs de fils ?
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Merci pour vos suggestions !
Notre ami Fluky devrait réagir..........

Bonsoir,

Pour ton régulateur de tension , tu n'aurais pas une documentation ou tout au moins une référence commerciale (ou le lien qui t'as permis de faire cet achat) ??? Car les couleurs de fils conducteurs ne sont pas toutes (ni toujours) standardisées ....

Ta batterie lithium va te sauter à la tête avec ce genre de régulateur, il faut impérativement une batterie au plomb ; une petite 12V 4Ah ne coûte pas très cher en modèle sec.

http://alimentations.e44.com/batteries/batteries-au-plomb/standard/12v/

Tous les accessoires alimentés en continu devront avoir leur propre masse, il est interdit de mélanger les masses du continu et de l'alternatif.

Sauf à redresser en mono alternance avec une régulation zener, c'est le plus simple, on pourra mettre des masses communes

Merci Fluky,
En quoi l'utilisation d'une batterie ion lithium qui semble avoir toutes les vertus sur le papier est-elle dangereuse ?
Benoît Deniol et Vinz utilisent ce type de batterie avec un régulateur et sont satisfaits.
En photos, le montage de la Mob de B. Deniol
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Concernant le volant magnétique de ma 881 (allumage électronique, 12v) il s'agit bien d'une dynamo et non d'un alternateur ?
Merci de m'éclairer sur ces points.
a bientôt

ALR a écrit:Merci Fluky,
En quoi l'utilisation d'une batterie ion lithium qui semble avoir toutes les vertus sur le papier est-elle dangereuse ?
Benoît Deniol et Vinz utilisent ce type de batterie avec un régulateur et sont satisfaits.

tu devrais demander à Samsung combien il peut etre dangereux de charger à bloc une batterie Lithium .... les téléphones S7 étaient un bon exemple du danger

Dès que la charge est complète il faut l'arréter  (ou tout au moins la mettre au ralenti) .... Il faut impérativement un chargeur régulé et non un simple régulateur de tension ....

Alors après c'est sùr que la puissance limitée d'un volant magnétique limite les risques de surchauffe (surtout sur des courts trajets) mais sur un grand trajet de plusieurs heures je ne serais pas aussi confiant

Une batterie au plomb elle s'en fout .... au pire elle va un peu bouillonner et c'est tout

Ok, merci pour ton conseil compétent.
A bientôt

la batterie en photo du montage a Benoit est exactement la même que la mienne.
Se sont des batterie 2 roue spécifique pour les moto et scooter donc prévu pour être monté avec un régulateur, j'en ai aussi une sur ma moto (elle est sous la selle et j'ai pas encore cramé mes fesses).
Je suppose qu'il y a un système interne qui coupe automatiquement la charge quand elle est pleine.

C'est effectivement ce que Benoît me disait. Peux-tu me communiquer ton schéma de montage ?
Il existe d'ailleurs un mode test sur la batterie pour estimer le niveau de charge.
Bonne journée

Ce n'est pas non plus des batteries de téléphone portable que l'on a installé dans nos mob . Ces batteries sont étudié spécifiquement pour être installé plug and play sans modification sur des moto et scooter. La seul chose qu'interdit le constructeur est de recharger directement avec ça moto la batterie si elle est totalement à plat. Il faut au préalable la charger avec un chargeur compatible lithium.

jack177071 a écrit:

tu devrais demander à Samsung combien il peut etre dangereux de charger à bloc une batterie Lithium .... les téléphones S7 étaient un bon exemple du danger

Dès que la charge est complète il faut l'arréter  (ou tout au moins la mettre au ralenti) .... Il faut impérativement un chargeur régulé et non un simple régulateur de tension ....

Alors après c'est sùr que la puissance limitée d'un volant magnétique limite les risques de surchauffe (surtout sur des courts trajets) mais sur un grand trajet de plusieurs heures je ne serais pas aussi confiant

Une batterie au plomb elle s'en fout .... au pire elle va un peu bouillonner et c'est tout

Pour en revenir au téléphone Samsung qui explose le soucis vient de la finesse du téléphone qui été tellement poussé à l’extrême que la batterie n'avait plus assez de place pour se dilater (lors de la charge ou d'une utilisation intensive du téléphone) et du coup explosait.

Merci pour ce discours rassurant. En fait j'ai déjà commandé la batterie ion lithium, la même que celle installée sur ta Mob. Il me reste à acquérir le chargeur optimate lithium qui va bien. J'ai demandé à Vinz un schéma de son montage, mais si tu peux me communiquer le tien je pourrai opitmiser mon installation.
A bientôt
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J'ai pas fait de schéma,  tu sais fait ça au feeling. 
Et je n'ai pas utilisé ce modèle de régulateur,  j'ai pris un régulateur de booster ancien modèle. 
Dans mes souvenirs il y a un fil de masse,  un fil d'alimentation,  un sortie en alternatif pour l'éclairage,  une sortie en continue pour la charge de batterie.