Reconstruction AV85 de 1974

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Message par vinz le Lun 20 Nov 2017 - 20:40

En octobre 2015, j'ai eu dans un lot de pièce une AV85 de 1974.
Pas dans un super jus mais complète,
Je ne lui prévois pas une restauration en règle ou l'on conserve un maximum des pièces d'origine puisque de toute façon il y en une bonne partie de HS.
Mais plutôt une reconstruction, je m'explique:
je conserve toute la carrosserie d'origine (repeinte) et je met en neuf tous se que l'on peut trouver.
Çà peut faire une bonne vitrine de ce que je peut faire.

Photo de quand je l'ai eu.
Reconstruction AV85 de 1974 Dsc04314

Reconstruction AV85 de 1974 Dsc04315

Autre photos juste avant démontage en septembre 2017 (pas de changement)

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_111

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_110

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_112

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_114

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_113

Le Carbu qui m'as confirmé l'année de la mob
Reconstruction AV85 de 1974 Av85_115

J'ai choisi de faire un peinture époxy (sablage, poudrage, cuisson) DING c'est cuit.
Avantage c'est moin chère, inconvénient c'est moin beau et y a pas la couleur d'origine mais on ne peut pas tout avoir.

Retour de peinture
Reconstruction AV85 de 1974 Av85_116

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_117

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_119

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_118

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_120

J'ai voulu voir se que sa donné une peinture époxy aspect chrome, pour le porte bagage et le pédalier ça fait bien l'affaire par contre pour les chrome de réservoir je mettrais des neuf d'époque, il y en avait dans le lot de pièce avec.

Début du remontage

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_121

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_122

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_123

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Message par Daniel S le Vendéen le Lun 20 Nov 2017 - 22:34

Bonsoir,
Bien c'est pas mal du tout, des jantes neuves ? elle revient de loin celle là. mais elle reste pas en AV 85 ? couronne de 54 ? donc 88 !
Dans ta vitrine elle aura vraiment de la gueule !
BRAVO
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Message par vinz le Lun 20 Nov 2017 - 22:37

Bien vu
tu notera aussi sur la photo de quand elle revient de peinture, il y a un cache variateur
j'ai d’ailleurs fait la carte grise en AV88

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Message par chappy85 le Mar 21 Nov 2017 - 6:12

Salut. Le rendu de l'époxy sur le porte bagages et le pédalier est pas mal du tout, sacré restauration. Bon courage
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Message par Fluky le Mar 21 Nov 2017 - 7:32

vinz a écrit:J'ai choisi de faire un peinture époxy (sablage, poudrage, cuisson) DING c'est cuit.
Avantage c'est moin chèr, inconvénient c'est moins beau et y a pas la couleur d'origine mais on ne peut pas tout avoir.
Ça le fait bien je trouve, La teinte semble correcte (du moins en photo), ça ne brille pas trop genre bling-bling Rolex, bref j'aime beaucoup.
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Message par philmob le Mar 21 Nov 2017 - 7:42

oui c est tres chouette
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Message par JyCé le Mar 21 Nov 2017 - 8:47

Je trouve le résultat plutôt convainquant.
En plus, ça devrait être plus résistant dans le temps.
Quand tu dis que c'est moins cher qu'une peinture classique, tu peux préciser un peu plus
s'il te plait ?

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Message par Daniel S le Vendéen le Mar 21 Nov 2017 - 8:53

Re,
Christian sur sa Flandria verte à fait faire comme ça sa peinture, c'est sans doute pas de la "bonne " couleur mais au final c'est bien beau, cette peinture est très solide moins sujette aux coups..
L'aspect pas trop brillant, j'aime bien sur une ancienne construit à des milliers d'exemplaire.
j'ai vu un reportage sur la restauration d'un tracteur Porsche repeint avec ce procédé... même en tapant au marteau sur les roues ( à l' intérieur ) et bien la peinture ne s'écaillait pas !
Faut un grand four quand même ! Very Happy
Cette 88 sera une belle machine bonne au roulage  !
Bravo Vincent !
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Message par vinz le Mar 21 Nov 2017 - 12:13

JyCé a écrit:Quand tu dis que c'est moins cher qu'une peinture classique, tu peux préciser un peu plus
s'il te plait ?

c'est une peinture qui coûte moin chère parce qu'il y a moin de main d'oeuvre mais aussi moin de finition.
La les pièces sont sablé puis directement peinte (y a pas d’apprèt garnissant, pas de mastique)
Si il y a des bosses ou des petits cratère creusé par la rouille, ils sont toujours là après peinture.
pour le prix y en a pour 140€ ht.

Alors que chez un carrossier : sablage, apprét, masticage, ponçage et peinture tu compte environ 500€
Chris Chrome te prendra environ 300 à 350€ pour le même travaille que celui du carrossier voir: ma CF, celle de Fabrice, la 87 à Daniel, ma AV17.

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Message par Daniel S le Vendéen le Mar 21 Nov 2017 - 12:40

Re,
Oui c'est du simple au double .. chacun doit faire son choix, pour un modèle pas courant  et donc rare la peinture classique est de rigueur, pour une restauration  digne de ce nom comme une 87 par exemple, pour un modèle courant et pas rare cette solution n'est pas à négliger.
A bientôt !
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Message par vinz le Lun 27 Nov 2017 - 22:20

Aujourd'hui un peu d'avancement:

Reconstruction AV85 de 1974 20171127

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Message par Daniel S le Vendéen le Lun 27 Nov 2017 - 22:25

Bonsoir,
Chouette... fini elle sera très belle ! et une de plus !
A+
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Message par JyCé le Lun 27 Nov 2017 - 23:15

Oups , j'avais pas vu ta réponse Vincent...

Merci pour ces renseignements sur le prix . Wink

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Message par vinz le Lun 11 Déc 2017 - 22:36

ça prend forme tranquillement:

lundi dernier:
Montage garde boue avant, compteur, optique de phare et poignées moderne

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_124

ce matin:
Pose ressort moteur, silentbloc, moteur, selle, feu arrière, axe de pédalier, pédalier, bobine d'allumage, CDI,
régulateur et début de réalisation du faisceau électrique.

Reconstruction AV85 de 1974 Av85_125

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Message par philmob le Mar 12 Déc 2017 - 7:39

oua c est beau, c est chouette ! Very Happy
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Message par Daniel S le Vendéen le Mar 12 Déc 2017 - 8:52

Bonjour,
Beau et bon travail la patte du pro fait son œuvre !!! cheers
BRAVO !
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Message par chappy85 le Mar 12 Déc 2017 - 18:33

Elle sera très jolie, bravo Vincent
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Message par jack177071 le Mer 13 Déc 2017 - 9:27

Oui, on sent la pratique Shocked

c'est pas du jour au lendemain qu'on arrive à un tel "art" .... donc pour les débutants il ne faut pas se décourager si les résultats ne sont pas aussi magnifiques ...

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Message par Daniel S le Vendéen le Mer 13 Déc 2017 - 9:31

Bonjour,
C'est une selle de Dakota ??? Rolling Eyes elle ressemble bien à ce modèle !

A+
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Message par vinz le Mer 13 Déc 2017 - 10:00

Oui c'est la même que sur les Dakota mais avant ça elle est monté en grand nombre sur les 51, 881, 103 etc....

jack177071 a écrit:Oui, on sent la pratique Shocked

c'est pas du jour au lendemain qu'on arrive à un tel "art" .... donc pour les débutants il ne faut pas se décourager si les résultats ne sont pas aussi magnifiques ...

j'ai rien fait de spécial, la peinture c'est pas moi et le reste c'est que du neuf.
C'est juste de l'assemblage, en fait c'est un gros LEGO bleu.
L'avantage du pro c'est surtout le financement car y en a quand même pour plus de 1500€ de pièces neuve (j'ai pas encore fait le compte exacte).
Tous le monde ne peut pas se permettre une tel dépense, beaucoup réalise des mob bien plus belle avec moin de budget.

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Message par jack177071 le Mer 13 Déc 2017 - 10:28

Et en plus il est modeste !!! ... non je plaisante Laughing
C'est vrai qu'une belle restauration en recupérant un maximum de pièces force le respect mème si on voit qu'un réservoir a encore une petite bosse ... un reflet sous la peinture .... ou bien des chromes d'époque que l'on a réussi à récupérer à force de frotter ...
Après c'est sùr que parfois le mélange pièces récupérées / pièces neuves peut un peu choquer visuellement ....
Mais c'est la mème chose quand on restaure un vieux chateau qui devient trop "neuf" et qu'une patine de 10/20 ans va rendre plus crédible ... plus beau ...selon mes gouts ... et chacun a les siens donc chacun fait ce qui lui plait Laughing

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Message par jumax85 le Dim 17 Déc 2017 - 22:10

Magnifique la restauration. Super travail
J’ai l’impression que Joséphine ange gardien a fait un claquage de doigt (avant et après) si seulement c’était le cas.Quel Patience

Envoyé depuis l'appli Topic'it

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Message par Remi78 le Mer 27 Déc 2017 - 12:10

Tres beau boulot Vincent !
Bon par contre pas jolie le moryama mrgreen

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Message par Daniel S le Vendéen le Mer 27 Déc 2017 - 12:13

Re,
Avec un cache noir... c'est plus caché !
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Message par lukycath le Mer 27 Déc 2017 - 12:55

Celui qui proposera une solution esthétique pour cacher les moryama aura du succès.
Genre capot inox véritable. Pas toc.

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