Peugeot 102 ( remise en route )

Bonjour,
Voilà le 102 de mon épouse lorsque elle était jeune fille ( ça fait un moment.. ) il a été acheté à Metz dans les années 1970 ( ?) bref stoquée dans une grange à La Jaudonniére depuis... ouf enfin un long moment..
Aujourd'hui aprés démontage du carbu noir de merde et une couche trés dure, aprés décrottage j'ai regardé les vis, un petit coup de toile fine et un peu de mélange..( j'avais mis de l'huile par le trou de bougie ..) et elle à démarrée dans un beau nuage de fumée, doucement d'abord mais sans de brutalité, pour réveillé la belle endormie il faut du tact et de la douceur !
Les cable de starter et de décompression étaient cassés, remis tout ça en place, les pneus gonflés elle roule sur mon parking...il me manque juste le carter gris clair de la courroie, si quelqu'un pouvait me dépanner ..merci d'avance !
Il me semble que ma femme ferait bien des balades avec, puisque ma Bleue n'est plus dans mon garage
Si vous avez des conseils pour lui apporter le plus de soins possible... merci, j'ai pas la "culture" peugeot !
A bientôt .

La bête ( j'ai du boulot pour la lustrer un peu plus ..)

Salut Daniel
Pas besoin de culture Peugeot, juste la culture "rétro" suffit, mais je pense que celle ci tu l'a déjà !!
Pour qu'elle soit fiable, révise l'allumage: rupteur, condo et bougie neuve.
Remplacement des câbles et gaines si nécessaire.
vérifie si la courroie est en bon état, ta chaine semble détendu, si elle est a plus de mi usure change la pour prolongé la duré de vie de ta couronne.
pour le carbu tu a déja fait le boulot, vérifie si y pas de crasse dans le réservoir l'avantage c'est qu'il est en plastique donc pas de rouille.
Ah, décalamine aussi le pot.

Pour ma culture perso j'ai une petite question: j'en ai jamais vu de cette couleur, c'est ça couleur d'origine ?
Je ne sais pas si c'est un illusion d'optique mais la roue arriére semble plus petite que celle de devant.

Si non le 102 est une petite machine sympa, fiable et robuste et en plus celle ci est un objet de famille.

Bonjour Vincent,
Merci pour cette ( vraiment ) sympatique réponse...
Les gaînes sont plus tôt pas terribles, la courroie semble bonne, oui les rupteurs et les vis ainsi que le condo c'est bien trop vieux tout cela...( j'ai des souvenirs avec la 102 bleu de mon petit fils ...)
Le réservoir semble propre j'ai rien vu d'anormal de ce coté là ...la chaîne était trés rouillée c'est tout à revoir...... faut dire que la soeur de ma femme l'avait récupéré et qui était trés jeune à l'époque la pas mal "mascagnée" enfin TRES mal traité...
la couleur rouge est bien d'origine... je suis aussi surpris que toi, je ne savais pas que ce rouge existait..
Le pot est certainement plein de merde lui aussi, je vais revoir ça... aujourd'hui j'ai juste voulu lui redonner un semblant de vie, vu l'histoire de ce 102 ..
Pour la jante AR, il me semble que c'est la même..la photo trompe parfois ( je vais mieux regarder )..

La rouille à sévit sur les jantes mais bon, ça l'empéchera pas de rouller.. au fait quel N° est valable pour la carte grise ??? et où il est placé, car pas comme les Mobylette, c'est pas sur la culasse
Merci d'avance !

Le N° sur les culasses n'est pas OK non plus mour les Tobec, c'est le N° de chassis qui compte.

Je ne sais pas où il est sur le 102.

Comme l'a dit Vinz, mets une chaîne neuve

Y a pas de quoi, en même temps je pense pas t'avoir appris grand chose.
pour ton cache courroie, il faut que je regarde j'en ai peut être.

J'ai un 102 comme ça aussi, mais je n'ai pas la culture Peugeot non plus
Je n'ai déjà pas l'arrache volant pour les Pijot, alors je suis bloqué :x

Un jour viendra où je m'en occuperai de cette petite.

Le rouge est superbe