Zundapp gts
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Zundapp gts
Ce n'est pas une motobecane mais j 'ai eu un coup de coeur. j'ai acquis il y a un petit moment une zundapp GTS 50 . c 'est une quatre vitesse au pied, çà marche bien je dirais.petite restauration mecanique et un joli lifting coté peinture realisé par un peintre chevronné que tout le monde connait "chapeau bas."j'ai acquis recemment un moteur boite 5 sur un site allemand, restauration sera faite cet hiver.je vous joints quelques photos.
AL'1 85- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Zundapp gts
belle machine alain !! performances sympas surement ?
philmob- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Date d'inscription : 09/04/2013
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Re: Zundapp gts
Bonjour,
Belle machine .. ça commence à s'éloigner de Motobécane ... question performance ça don quoi ????
Passe un petit coup à Landeronde pour voir !!!
A+
Belle machine .. ça commence à s'éloigner de Motobécane ... question performance ça don quoi ????
Passe un petit coup à Landeronde pour voir !!!
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http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
Daniel S le Vendéen- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Date d'inscription : 15/12/2012
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Re: Zundapp gts
Salut.ca s éloigné de motobecane mais il m en reste une et je ne suis pas prêt de m en séparer. Je passerais à landeronde...à plus.....
AL'1 85- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Date d'inscription : 05/12/2018
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Re: Zundapp gts
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Daniel S le Vendéen- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Date d'inscription : 15/12/2012
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Re: Zundapp gts
Oui.ce n est pas un modèle courant mais apparemment tu as eu quelques,difficultés au remontage.le résultat est pas mal....
AL'1 85- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Date d'inscription : 05/12/2018
Localisation : Le Girouard
zundapp gts
Concernant les performances de ma zundapp, c'est une machine qui a du peps et pour obtenir des perfs il faut lui tirer sur la couene. je l ai laisser comme a l 'origine et déja c'est pas mal.75/80 sans difficultés. agreable une fois que l on a pris le coup pour le passage des vitesses , il y a un gros point mort entre les vitesses,une fois habitué çà passe tout seul. les connaisseurs disent que les zundapps comme les kreidlers çà ne se conduit pas mais çà se pilotent. j'avoue aimer ce genre de becane sans renier les motobecanes.
il faut varier les plaisirs pour ne pas se lasser....
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AL'1 85- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Date d'inscription : 05/12/2018
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Re: Zundapp gts
pas facile de s'y retrouver chez Zundapp dans les différents types ... pour la GTS on trouve du 517 et 529 ... j'ai pas trop approfondi pour connaitre les différences ... elles se ressemblent beaucoup Comme c'était pour rechercher des docs techniques pour quelqu'un, j'ai dû avoir le type correct .... car trouver les docs une fois qu'on connait le type c'est pas trop dur
jack177071- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: Zundapp gts
Salut.pour m'a gts c est une machine qui a l origine était destiné au marché belge d ou semble t il l appellation 529/2 liste 6.nr de chassis 92 08 171.annee 1979..si ça peut aider pour la doc...
Merci
.
Merci
.
AL'1 85- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Date d'inscription : 05/12/2018
Localisation : Le Girouard
Re: Zundapp gts
c'est bizarre, sur la liste que j'ai trouvé, selon ton numero de chassis ton cyclo serait un 529-020 (et non 529-02) ..... un petit 0 qui se serait perdu ou rajouté en cours de route mais pour l'année 1979 ça ne colle pas . comme quoi tout n'est pas toujours exact sur des infos sur le net
oups ... j'ai mal lu 902 au lieu de 920 ...... pourtant j'ai des lunettes
oups ... j'ai mal lu 902 au lieu de 920 ...... pourtant j'ai des lunettes
jack177071- Intoxiqué au cyclo ancien!
- Messages : 382
Date d'inscription : 26/02/2017
zundapp gts
OK.ELLE PEUT TRES BIEN ETRE DE FIN 1978.premiere immatriculation 01-/01/1979?????
mob vendue en belgique d' ou cadre de 529 avec renfort pouvant rfecevoir le radiateur comme sur les 529 et 530 liquide.racheté en belgique avec moteur d'origine et cylindre bridé a 45 km/h; voila pour l historique TOUTES LES gts EXPORT7ES EN FRANCE TYPE 529. AUTREMENT TYPE 518. voilà ce que je sais.Merci pour tes recherches.
mob vendue en belgique d' ou cadre de 529 avec renfort pouvant rfecevoir le radiateur comme sur les 529 et 530 liquide.racheté en belgique avec moteur d'origine et cylindre bridé a 45 km/h; voila pour l historique TOUTES LES gts EXPORT7ES EN FRANCE TYPE 529. AUTREMENT TYPE 518. voilà ce que je sais.Merci pour tes recherches.
AL'1 85- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Date d'inscription : 05/12/2018
Localisation : Le Girouard
Re: Zundapp gts
oui je suis perdu dans les multitudes de versions selon les pays .... j'avais déjà connu le mème problème avec les types de Kreidler qui sont aussi nombreux que les Zundapp
en attendant voici un manuel d'entretien qui était fourni en France (vers 1977) avec toutes les 529/ 530 vendues
en format pdf (3Mo 48 pages) avec ce lien
https://www.cjoint.com/c/LGequ1lOskm
sinon voici le manuel des pièces détachées le plus proche (liste 6) mais pas le type 529-02 que j'ai trouvé si cela peut te rendre service
https://www.zundappveteranenclub.nl/wp-content/uploads/2020/10/PARTCS-GTS-KS-50529-030-032-034-050-052-054-056-051-053-055-057Jun-1980Onderdelen-Catalogus-529-Jun-1980-watermark.pdf
en attendant voici un manuel d'entretien qui était fourni en France (vers 1977) avec toutes les 529/ 530 vendues
en format pdf (3Mo 48 pages) avec ce lien
https://www.cjoint.com/c/LGequ1lOskm
sinon voici le manuel des pièces détachées le plus proche (liste 6) mais pas le type 529-02 que j'ai trouvé si cela peut te rendre service
https://www.zundappveteranenclub.nl/wp-content/uploads/2020/10/PARTCS-GTS-KS-50529-030-032-034-050-052-054-056-051-053-055-057Jun-1980Onderdelen-Catalogus-529-Jun-1980-watermark.pdf
Dernière édition par jack177071 le Lun 4 Juil 2022 - 18:41, édité 1 fois
jack177071- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Date d'inscription : 26/02/2017
zundapp gts 50
Merci pour tes recherches ainsi que pour le lien sur la documentation 529/530. a plus.
AL'1 85- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Localisation : Le Girouard
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