Une petite nouvelle : Motobécane MB1

Sa faisait un moment que l’idée de l’achat d’une Mb1 me trottait dans la tête.
Lors de la porte d’ouverte de mon magasin au mois de mai nous avons fait une expo sur le thème des 100 ans de Motobécane
et on s’est fait prêter une MB1 de 1925, j’ai tenté une approche mais son propriétaire y tenait (cadeau d’un ami décédé).

Puis après avoir vu toutes ces belles MB1 au rassemblement à St Quentin sa m’a convaincu de me mettre en recherche.
Malgré son âge, ce n’est pas un modèle rare, il y en a régulièrement à la vente mais souvent les vendeurs sont un peu gourmands
et mon budget n’est pas extensible.

J’ai vu celle-ci sur LBC dans la creuse (pas loin de chez un copain) mais le vendeur n’avait pas indiqué le prix. Je prends contact
avec le vendeur et il m’indique son prix, je lui fais une offre mais on ne trouve pas de terrain d’entente.



Puis j’en vois une autre à Briançon, elle complète, roulante mais la couleur n’est pas d’origine.
Le prix n’est pas très éloigné de mon budget, je me renseigne pour le tarif d’un transport.
Puis je contacte le vendeur, trop tard vendu en une journée, l’acheteur habitait à 5 minutes et l’a acheté moins chère que mon offre.



Puis une autre parait à moins de 1 heure de chez moi, elle est complète, presque quasi restauré.
Je fais une offre, le vendeur n’est contre une négociation puis l’annonce disparait.



Je reprends contact avec le vendeur de la creuse dont l’annonce à disparu, juste pour savoir à combien il l’avait vendu pour voir si je dois revoir mon budget à la hausse.
Et la il me dit qu’il ne l’as pas vendu, répond que mon offre tenais toujours. On trouve un terrain d’entente, mercredi le prix est fixé, le RDV est fixé pour aller la chercher samedi.

Et jeudi matin un copain m’envoi ces deux photos !!



Et la je me dis MER.. c’est celle d’un de c’est ami qui l’a hérité de son père, elle est complète et pas très loin.
J’aime pas faire ça, quand je m’engage sur un achat, j’ai pas l’habitude de revenir en arrière mais j’ai du annuler mon déplacement dans la creuse.

Et voici donc l’heureuse élu arrivé chez moi.





Un grand merci à Doctobec qui me l’a trouvé et à son ancien propriétaire d’avoir accepté de me la vendre car j’ai bien compris que pour lui elle avait une grande valeur sentimentale.
Son père a acheté cette moto il y a 55 ans, l’a restauré puis c’est rendu compte que ce n’était pas une 125 mais une 175, n’ayant pas le permis moto, il n’a jamais roulé avec (juste une dizaine de kilomètres).
Puis le fils qui n’a pas non plus le permis lui à fait faire une vingtaine de kilomètres au début des années 80 et elle n’a plus servi depuis.
J’ai plus qu’a travailler pour réveiller cette antique mécanique.

Belle trouvaille.

C'est dingue qu'il faille le permis moto pour rouler avec ça, mais c'est une 175

Oui une 175 qui est donnée pour 40 km/h
D'ailleurs, tu t'y connais en magneto ? Moi pas

as tu le catalogue des pièces détachées de 1928 (123 pages) avec des photos des pièces détachées du moteur MB1 et de la magnéto NOVI B45-I ??

Ce n'est pas un manuel d'atelier ou de réparation ....

Oui, je l'ai trouvé sur le site du MCF.
Merci
Si des fois tu tome sur doc luxor, avec les lampes a huile la coursiére.
Je suis preneur.

j'ai un catalogue Luxor lampe à huile avec une petite illustration La Coursière

à télécharger avec ce lien
https://www.cjoint.com/c/MGqnw03LM1R





Je vais voir si je trouve mieux

une autre page de catalogue



quelques photos modernes

C'est exactement ça.
Merci

vinz a écrit:D'ailleurs, tu t'y connais en magneto ? Moi pas

Plus ou moins, faut voir

Bonjour,
Belle histoire en tout cas .. une de plus chez Vinz

super encor une de sauvée