A QUAND UN "VENDEE-MOB" ?

Vincent ,tu ne peux vraiment pas te libérer le Week end du 20,21 avril ?
Ou au moins faire l'une ou l'autre journée avec le groupe ....
Je vais pouvoir me pencher sur le plan très bientôt , maintenant que mon 103 a un haut moteur tout neuf , et que son embrayage ne patine plus .
Un bon petit rodage , et Hop ! c'est paré pour 400 km

@ GIL LA BRICOLE : Pour le camping , si tu peux t'en occuper c'est super .
Pour l'assistance par contre ça va être dur de trouver quelqu'un qui soit dispo tout le week-End.

Si on résume ,ceux qui pourraient être de la fête les 20,21 Avril sont :
* Fabrice (et peut-être Philippe non ?)
*Deniol.
*GIL LA BRICOLE.
*Jean claude.
*....?.....

A mon avis Philippe sera de la partie, il ne manque pas une occasion de rouler. J'en parlerai aussi aux participants de notre virée estivale, histoire de se roder un peu... En plus 2 mois et demi, cela devrai suffir pour la préparation de ma 88 de vacances!!

je suis partant pour le20et 21 avril si on avait un reglement precis on pourait contacter d autres mobeurs

Vincent ,tu ne peux vraiment pas te libérer le Week end du 20,21 avril ? Crying or Very sad
Ou au moins faire l'une ou l'autre journée avec le groupe ....

Désolé c'est la rando solex a Thouard, cela fait plusieur année qu'ils me demande de venir en exposant et j'ai promis de venir cette année.
Il faut charger le camion le samedi, prendre la route samedi soir et exposé le dimanche donc pour moi c'est pas possible.

je suis partant pour le20et 21 avril si on avait un reglement precis on pourait contacter d autres mobeurs

Attention il n'y a rien d'officiel (pas d'assurance club, pas de déclaration en préfecture) plus il y a de monde plus y de risque, je pense qu'il est préférable de resté en petit comité.

C'est clair qu'on ne doit pas tomber dans une organisation trop lourde. Pour la prefecture nous serions obligé de faire une déclaration si on roule en groupe de plus de 15 mobs. Comme chacun roulera à l'allure qu'il souhaite (ou peut...) il est peu probable que les groupes soient plus important. Comme précisé dès le départ, chacun est responsable de ce qu'il fait, qu'il doit être assuré...
Il faudra juste se donner une genre de charte afin de définir ce qu'on a le droit de faire, ou de ne pas faire. Par exemple il a été dit "sans assistance" comme le "Vendée Globe" donc on définira avant de partir ce qu'on entend par cela. L'idée c'est bien de faire un classement des participants, en fonction de sa mob (année, état, vitesse...) du pilote (tenue, humeur...) du temps de parcours, des problèmes de circulation, d'orientation, des passages aux points de passages obligatoire, de l'ordre d'arrivé aussi biensur.
Tout cecis n'est que réflexion de ma part et sera à discuter ensemble.
A+

Le but de chaque participant étant d'arriver à boucler les 2 étapes, il est bien évident que l'assistance sera libre. Tomber en panne est déjà une punition alors si en +.....
C'est le Vendée-mob avec assistance et avec escales sinon on comptera les arrivants sur les doigts d'une seule main

GIL LA BRICOLE a écrit:Le but de chaque participant étant d'arriver à boucler les 2 étapes, il est bien évident que l'assistance sera libre. Tomber en panne est déjà une punition alors si en +.....
C'est le Vendée-mob avec assistance et avec escales sinon on comptera les arrivants sur les doigts d'une seule main

Je suis pas trop d'accord si au moindre pépin l’assistance intervient c'est plus un rallye c'est une rando. Et imagine si on est 15 mob étalé sur 200Km le camion d'assistance va faire que des aller retour. Je pense que c'est au participant d'avoir se qu'il faut sur ça mob pour dépanné son engin. ET va pas faire 10000Km mais 400, Si la mob est bien préparer ça se fait tous seul.

Je vais bosser sur la carte de Vendée cette nuit , si c'est calme ....
Pour ce qui est de l'assistance , je suis un peu partagé car sur le principe , ce périple doit conserver une part de système D , et puis comme le dit Deniol , ce n'est que 400 km avec possibilité de bricoler le soir du premier jour..
Mais je comprends aussi ceux qui sont un peu inquiets de partir pour l'inconnu...
Reste quand même les portables qui peuvent éviter de rester seul au monde en pleine cambrousse.

Suffit d'interdire :

- les sorties de grange (pourtant elle tournait bien quand je l'ai récupérée la semaine dernière...) ;
- les pneus craquelés de partout à bout de souffle mais-vu-qu'il-reste-un-peu-de-gomme-on-va-pas-les-changer ;
- les couronnes pointues comme des aiguilles et les chaînes qu'on peut décoller de 2cm ;
- les courroies qui s'effilochent partout ;
- les meules qu'on est obligé de freiner avec les pieds

Et tout ira bien.

......Tiens , ça me rappelle certaines de nos Balades organisées à Talmont ça...

Je partage l'avis de Deniol et de Fluky!
A mon avis il ne faut pas se prendre trop la tête, si il n'y a pas d'assistance, on devra s'en arranger et chacun prévoit de quoi se dépanner (pannes de base évidemment!) on ne doit pas se bloquer a cause de la présence ou non d'un camion...
Apres tout si la panne ne permet vraiment pas de repartir, il est toujours possible d'appeler un amis ou sa compagne pour qu'on vienne nous récuperer et/ou ramener au point de chute pour réparer.
La vrai solution c'est une mob en état!
En plus ça aurai moins de charme si tout était bien encadré voir même "assisté"...

J'ai bossé un peu sur le parcours , et voici le résultat:

*Samedi Départ des Sables direction la Tranche.
On fait le bas de la Vendée et on remonte vers Fontenay pour prendre le repas du midi dans la forêt de Mervent au km 132.
Ensuite on continue à remonter vers le Nord pour passer à Pouzauges , St Michel Mont Mercure et enfin St Laurent sur Sèvre au km 208.
Il faudra donc trouver un hébergement à cet endroit...

Le parcours allégé des cyclos plus anciens , arrive à Mervent au km 99, et finit à St Laurent sur Sèvre au km 166 (soit 42 km en moins).

*Le Dimanche nous repartons vers Tiffauges et la Bruffière , pour foncer vers la mer à la hauteur de Beauvoir sur Mer (au km 129) ou nous prendrons le repas de midi . Possibilité si les horaires de marée correspondent de faire une petite rallonge en passant le Gois.....
Ensuite , il ne reste plus qu'à redescendre en suivant la côte jusqu'aux Sables avec 199 km au compteur à l'arrivée.

Total des deux journées : 407 km.

Pour le parcours allégé , c'est un peu délicat car difficile à raccourcir.
Il arrive à Beauvoir s/mer au km 111, et termine aux Sables avec 171 km (soit 28 km de moins que le grand parcours)
Au total le parcours light fait 337 km , soit 70 km de moins que le grand .

Je prépare une carte détaillée pour vous montrer le parcours en chair et en os...

Bravo JC ta proposition de parcours mise aussi sur le côté touristique !!!!
Je le trouve bien et je vais commencer à prospecter vers St Laurent sur sèvre pour y passer la nuit .

Pour ce qui est du côté "chacun se débrouille" je me range à ce point de vue qui semble dominer. Aventure avec un grand A demandera effectivement une bonne préparation mécanique et mentale pour limiter les imprévus.C'est l'esprit du Paris - Dakar.....

Beau travaille, je voix que la nuit a était calme !!
J’espère que j'arriverais a être de la partie.

Bravo, merci de ton implication dans ce projet, j'avoue ne pas avoir beaucoup de temps en ce moment, le second semestre commence sur les chapeaux de roues!

C'est une super idée, c'est avec joie que je rencontrerais ceux que je ne connais pas encore!

@ Vincent: Ce serait vraiment super que tu puisses venir.
@Christophe : Tu serais donc de l'aventure ?
@Gil La Bricole: Merci pour ta recherche d'un lieu pour nous reposer le Samedi soir.

Si je fais le compte des participants sûrs il y a :

*Fabrice
*Deniol
*Gil La Bricole
*Flandria85
*Jycé

Les participants qui doivent encore confirmer :

*Philippe et sa célèbre 881
*Thierry (Isc21800)
*Fluky
*BBmicro et son AV33

Et ceux qui n'ont pas encore pris leur décision..

*Vinz
*Christophe

Au niveau des engins si je compte bien , il y aurait des Mobs à vitesses , des Mobs à variateur , et une Mob très ancienne (?)

Pour résumer également , que faisons nous pour l'assistance ?

*On se débrouille avec quelques pièces essentielles que l'on emporte avec soi (attache rapide , bombe anti-crevaison, Bougie , cables , outils , courroie, ampoules , graisse..), et on emporte chacun un portable en cas de renard...
*Ou on demande à quelqu’un de se dévouer pour suivre la meute en voiture/remorque...

Pour la décision, si si elle est prise, mais cela dépend de la date.
Si la date est fixé au weekend du 21 avril, ba non je ne peux pas par contre c'est une date ou je ne bosse pas je serais de la partie.

Pour la question de l'assistance je croix qu'il faudrait une personne qui reste de permanence chez elle et qui se déplacerait uniquement en dernier recourt.
Comme cela pas besoin de voiture balaie, il va de soit que chacun doit emporté le nécessaire pour ce dépanné au mieux.

il serait souhaitable a mon avis de faire un peu de pub autour de nous parce que a4 ou 5 vu l organisation ce n est pas valable quite a limiter un nombre pour pas etre 200!!!!!!!

Pour ce qui est de la publicité sur l'évènement , je suis méfiant parce que plus on sera nombreux et plus ce sera "Officiel" , et donc il faudra avoir une assurance , faire des déclarations en Préfecture...
Tant qu'on reste un petit groupe (maxi 14 mobs) de copains qui font une balade , pas besoin de tout cela.

@Vincent : moi je veux bien une autre date , mais quelles sont tes possibilités à cette période ?
Pour moi en Avril c'est 6,7 ou 20,21 , mais je crois que les autres participants sont assez pris les autres Week-ends

C'est vrai qu'a 5 mobs, ce sera un peu d'organisation alors que pour 15 ce sera exactement la même chose! Donc il serai préferable d'en parler un peu autour de nous afin d'étoffer le groupe. On ne dois pas avoir peur du coté officiel car à partir du moment ou on est tous responsable de ses actes de nos mobs, de notre comportement, on ne peut s'en prendre qu'a soit!
Si vraiment il nous faut une RC, je crois connaitre un motoclub qui en a une et qui peut couvrir l'évenement... Enfin si cela doit rassurer les participants.
Je sais que je vais parler de cette virée à mon beau père, mon frere et un membre du MC qui viennent avec moi cette été. Ce sera l'occasion de tester notre engin grandeur nature.
Comme le convoi sera étendu sur plusieurs kilomètres nous n'avons pas besoin de déclaration en pref (si nous n'imposons pas par écrit un route précise mais un point de passage) Enfin c'est mon avis... Et si on leurs demande, il y aura forcément des choses à faire...
De toute maniere on reparlera du coté organisation et "reglement" lors d'une rencontre un de ces jours?? Non?
En ce qui concerne une personne disponible chez lui pour venir faire un éventuel remorquage me parait une bonne solution.
A+

Pour la RC du Moto Club je ne suis pas contre si on est nombreux.
Je lisais l'autre jour qu'en cas d'accident lors d'une balade organisée sans prendre de Responsabilité Civile , l'assureur du participant accidenté peut se retourner contre le ou les organisateurs pour défaut d'assurance et d'encadrement de la balade (ou quelque chose comme ça ..).

Pour l'idée de Vincent concernant une personne à joindre en cas de panne , je trouve cela très bien également.

@Vincent : moi je veux bien une autre date , mais quelles sont tes possibilités à cette période ?
Pour moi en Avril c'est 6,7 ou 20,21 , mais je crois que les autres participants sont assez pris les autres Week-ends

Ba désolé dans ce cas se sera malheureusement sans moi.
Au moi d'avril je suis dispo que le week end du 28 , en mai le 8 et 9, peut etre le weekend du 19 mais j'attend confirmation, si non a partir du weekend du 16 juin jusqu'au 25 aout.
La question est: Pourquoi forcement en Avril ?

EN AVRIL NE TE DECOUVRE PAS D'UN FIL !!!

Parce que l'hiver est trop déprimant et qu'on est pressés de rouler un peu..
Sérieusement , concernant les dates que tu donnes , je peux le 18,19 Mai ; et 15,16 Juin.

Je ne pourrai malheureusement pas participer

Je viens d’appeler et je confirme pas dispo le 18 et 19 mai c'est la bourse à Celles sur Belle donc il reste le 15 et 16 juin.
En plus ça devrais me laisser le temps de faire ma mob de la poste.