Moto LT1 125 Motobécane

Bonjour,
J'ai ça dans mon garage depuis 2 jours ! si quelqu'un avait un peu de doc je suis preneur !  

Trop belle, mais c'était pas pour septembre ?

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://motobecane-club-de-france.fr/document/telechargement/mpr-125%2520LT.pdf&ved=2ahUKEwji8vitnNnqAhWOsBQKHVq-BPYQFjAAegQIARAC&usg=AOvVaw3EyXA3ZOkMGcRrsjIjrQG9

Mon fils a la même, j'aime beaucoup cette machine....

Ouf,
Pas simple ...je ne comprends pas comment on peut piloter ça , le guidon est très  mauvais grrr les poignets je ne sais pas ce qui est en tension j'ai débranché la batterie par précaution, il me faudrait un manuel d'utilisation !
je devais ne l'avoir qu'en septembre mais une opportunité  elle est arrivée plus tôt que prévu ! si quelqu'un pouvait m'aider enfin me donner des explications au pied de la bécane …
A+

lt2 ? j ai eu la meme en blanc , difficile de conduire avec un sélecteur de vitesses a droite , j avais trop de mal , sinon moteur pointu mais jolie machine

RMT 06 pour la mécanique.
Je recherche la même premier modèle en bleu en souvenir de mon Père.

Bonsoir,
Un gars du MCF m'a donner un lien pour faire une copie (35 pages ) ça va bien m'aider !
Pour l'instant elle tourne pas bien, plus sur un cylindre, il y a plein de détails à revoir.
J'aurai pas du la prendre ça va dépasser mes compétences ...j'ai fait ça pour aider un copain ...
Je ne pensais pas avoir le taf qu'il y a à faire mais bon !!! c'est comme ça !
A+

je pense que soit tu as
une masse de debrancher
Un fusible défectueux
La batterie qui n est pas à la masse
Le contacteur de sécurité (si il existe!) du commodo en mode "on"
Une mauvaise masse dans le phare
Un fil coupé
Le contacteur oxydé...
Bref un défaut électrique certainement.
Nb:
Si jamais tu le revendrais on peux en discuter!

magnifique!!!

Bonjour,
Oui en ouvrant le phare un fil était coupé (soudure) pas étonnant que le contacteur ne marchait pas, il va falloir que je démonte le réservoir et vérifier le câblage.
Avec la chaleur je ne suis pas trop dans mon garage ..j'ai plutôt plus envie de la piscine qu'autre chose .
A bientôt !

Cool

Cool,
c'est surtout que si tes fils sont trop durs et craquelant à changer sans hésiter au risque de mettre le feu,
et là, adieu la belle moto.

Re
Mon souci pour l'instant c'est que les tubes d'échappements sont vides, l'ancien propriétaire ( ou plutôt celui d'avant) à tout enlevé ( faut être très c..) et si je trouve les embouts MCF, pour l'intérieur c'est un long tube percé de partout, c'est pas gagné !
A+

elle est a toi ou tu fais l entretien pour un copain

Bonsoir,
Non elle est bien à moi… je ne sais pas encore ou je me suis embarqué mais j'ai répondu à un copain de Carcassonne qui va habiter dans un appart et ne peux plus avoir la moto !
Je pensais malgré tout que elle était plus en état, mais difficile de voir si un pot d'échappement est vide ou conforme à l'origine !
Si je trouve quelqu'un qui connait bien cette moto LT1 ça me soulagerai un peu !
A+

Bonsoir Daniel il te manque bien une lamelle dans ton commodo pour le klaxon  (mais tu peux la faire )contact  bien entre les 2 bornes




Lien pour des pièces et astuces

http://motobecane-passion.fr/refabrications.htm

https://www.motobecane-passion.fr/nouvellepage16.htm

Salut Marco.
Oui j'avais déjà vu ce site ! mais impossible de les contacter ( autre que le portable ), si je clique sur une adresse mail j'ai un panneau: style face de bouc ou autres joyeuseté ( une page bleue) qui chez moi ne me permet pas de les contacter et commander alors je n'y arrive pas .
Pour le commodo oui faire une patte en cuivre c'est dans mon domaine mais il semble que mon avertisseur soit en court jus

Romain mon fils en a une en tres bon état d'origine..
Le klaxon est spécifique et j'ai mis un an a lui en trouver un...par contre si ça peut t'aider de venir la voir, il habite a 800m de chez moi...

Ok,
Mais je prépare le départ mardi matin pour Menton …ave cles copains et ma 881.
Aussi entre le changement de pneu, et tout vérifier, prévoir le chargement ( pas simple ) j'ai la tête ailleurs, je ne dis pas non à mon retour !
A bientôt !

et alors la LT elle tourne?

Bonjour,
Bon c'est pas demain la veille que j'entendrai le son du bicylindre, je patouille lamentablement je ne sais pas comment je vais me sortir de cette moto que j'aurai jamais du acheter.
Il me faut un kit chaîne, et plein d'autres pièces .. je ne sais pas vraiment ou je vais trouver ça.
La boutique du MCF c'est pas simple pour moi.. pour l'instant elle ne m'inspire pas /plus du tout .
J'aimerai bien avoir de l'aide mais personne n'aime cette pétoire alors pour l'instant pufff !
A+

pour le kit chaîne ici https://www.ets-thierry-pensier.fr/

RE,
Oui je l'ai contacté avant les vacances il faut que je le recontacte il me connais car c'est moi qui lui a demandé de refaire les couronnes des Mobyx X7
J'ai besoin de pas grand chose finalement, un câble de compteur, un avertisseur des joints bas moteur et sorties d'échappements  et des segments et c'est presque tout. Elle est assurée et immatriculée … cette moto je ne la sent pas bien !
Les inversions de pédaliers me "perturbe " un peu aussi
A bientôt .