Moto LT1 125 Motobécane

Les joints de pot sont des joints de 99z, pas un souci

Bonjour,
Ok tu as ça ou faut que je vois avec Vincent ?, de toute façon je vais m'y remettre dès que j'ai tout en mains, je vais recontacter T.Pensier pour le kit chaine (voilà c'est fait depuis 10 mn !!) , le plus important pour l'instant car c'est dans un carton !
J'ai eu le temps de rénover ma MZ qui avait besoin de soins j'avais pratiquement rien fait depuis une 10 ans ! et elle tourne maintenant comme une horloge made in DDR
A+

Si tu la revends, tu me dis....
Si tu veux en voir une qui marche fort....tu même dis

Bonjour,
Pour l'instant je la remet en route, enfin je vais essayer ! j'ai commencé à faire des frais pour quelle soit au moins en état de rouler  ! après si  je la garde ou pas vu que je n'ai plus de place ça devient un peu trop serré chez moi…
J'espère bien faire un tour un jour avec cette LT si décriée .. faut voir ce que j'ai entendu à ce sujet !
A+

PS: ton fils c'est une LT 3 il me semble ? c'est pas la même moto, j'aurais aimé avoir plutôt ce modèle comme beaucoup de monde !

Lt3? Je sais pas...,je sais juste qu'elle est bleu clair....

Re,
LT 1 ou LT 3 c'est pas pareil le prix non plus ...les commandes au pied sont inversées

Seules les dernières LT3 ont le sélecteur à gauche

Re,
Donc il y a eu des LT 3 avec le sélecteur à droite ? ben ça alors .. çà m'en bouche un coin !
C'est pas expliqué dans les livres que je lis, je parle de notre ami Patrick Barrabés ou j'ai mal lu !
J'ai commandé des joint d'embase .. de Z j'espère que c'est les bons, pas simple parfois la boutique .
L'homme du Berry (T.Pensier ) va m'envoyer un kit chaîne… déjà je pourrai la remonter le train AR !
Sacré LT je rêve de pouvoir l'essayer !
A+

Daniel S le Vendéen a écrit:J'ai commandé des joint d'embase .. de Z j'espère que c'est les bons, pas simple parfois la boutique .A+

De Z ? quelle Z ?

En plus il y a 2 modèles, suivant que tu as de gros transferts ou des petits transferts. On trouve de tout dans ces moteurs, et encore plus quand on récupère un bitza comme le tien.

Pour info, je refais ces joints aussi...

RE,
Oui je pense que j'ai une chance sur 10 d'avoir les bons joints, une fois démonté je ferai une photo et je ferai appel à toi !
Merci Pierre !
Sur la "boutique" c'est pas clair du tout pour les joints d'embase...et pas le choix !
J'attends les pièces pour la partie cycle, ensuite je me colle au moulbif pour pas tout mélanger .
A+

PS: oui la LT4 a de la gueule ( bien que je n'aime pas beaucoup les roues à bâtons )...il y a tellement de choses qui ont " foiré" chez Motobecane… notamment en moto quand on vois certaines merveilles qui auraient du sortir, dans le livre de P.Barrabès mon livre de chevet !

Je ne vois pas ce qui te chagrine...

Il y a 2 références en fonction de tes transferts, JO-15 et JO-16

Re,
Non c'est juste que il y a des chances que je n'aurai pas les bons joints et comme dit Pierre c'est une moto un poil "bidouillée" ben j'aurai pas du acheter ça ! mais elle est là donc je ferais avec...elle marchera un jour ! ensuite on verra !
Si la boutique avait marqué joints d'embase de LT ou de 99 Z ce fût sans doute les bons mais pas de ça ! Z et débrouille toi, faut savoir qu'ils sont plus motos 350 ou des modèles plus prestigieux que la LT 1 (ou 2 ) c'est plus souvent des LT 3 qui sont recherché !
Mais c'est mon avis à moi, je dis ce que j'en pense, mais je me trompe peut être ???
A+

Daniel S le Vendéen a écrit:
Si la boutique avait marqué joints d'embase de LT ou de 99 Z ce fût sans doute les bons mais pas de ça ! Z et débrouille toi,

Suffit de lire

faut savoir qu'ils sont plus motos 350 ou des modèles plus prestigieux que la LT 1 (ou 2 )

Absolument pas

c'est plus souvent des LT 3 qui sont recherché !
Mais c'est mon avis à moi, je dis ce que j'en pense, mais  je me trompe peut être ???

Complètement

Tu es miro ou de très mauvaise foi ?



On trouve les 2 types de transferts (13 ou 16CV) sur les cylindres carrés de LT, donc il faut absolument démonter.

tu m'as grillé pierre j’allais poster la même capture d’écran je trouvais ça étonnant que ce ne soit pas à la boutique du club

Ben j'ai pas commandé les bons… j'ai pas bien vu .. pas grave je vais me faire "suer" à découper dans du papier à joint et ça j'ai .j'ai commandé des "ronds" Z puff !
Mais moi je suis pas bon pour chercher sur la boutique c'est pour cela que j'y vais que si je suis obligé !… moi j'aime bien faire une liste et on me dit il y a ou pas .
J'suis un papy pas assez à la page !
A+

RE,
Je ne sais pas ou vous avez trouvé ça ( la référence JO 16 ) mais moi je n'y arrive pas ..
j'ai essayé de contacter " la boutique " décidément c'est pas la simplicité .
A+

moi je les vois

Daniel S le Vendéen a écrit: pas grave je vais me faire "suer" à découper dans du papier à joint et ça j'ai

C'est bien la peine que je me décarcasse...

Bonjour,
Bon Stéphane N. va m'envoyer les bons joints je le remercie … mais si Pierre tu fais bien ce qu'il faut on te remerciera jamais assez !  
Parfois ça m'énerve quand je trouve pas ce qu'il me faut et chercher sur le net !!!
A bientôt .

T'as démonté tes cylindres avant de commander ?

Fluky a écrit:T'as démonté tes cylindres avant de commander ?

normalement ce type de cylindre sont des 16cv

RE,
Ben non… oui je sais que j'aurai du ! faut avant que je dévisse les tubes de sortie d'échappement (et j'ai pas la bonne clé ) j'ai pas envie de bousiller les 2 écrous faut que je trouve une solution la moins mauvaise.
Déjà que l'ancien ( avant l'ancien ) propriétaire c'était un bourrin c'est pas ma méthode !
j'ai déjà remis en état le compteur ( merci Marco !) qui était grippé, l'entraineur aussi, resouder des fils, il y a plus rien dans le compartiment batterie c'est vide les pneus sont mortibus etc etc celle là quand je vais pour la première fois faire un tour avec elle pourra me dire merci .
Pas de précipitation en plus je pars une petite semaine en vacances, et oui j'attends d'avoir mon kit chaîne… et après = moteur et si j'ai pas les bons joints une seule adresse
A+

Re,
Je pense que c'est une 16 cv...d'ailleurs peu t'on monter des culasses carrées sur le 13 cv ?
Quand elle tournait, avant que je démonte la transmission elle donnait bien … le plus compliqué c'était de la mettre en route une fois chaude elle démarrait mais tenait très mal le ralenti ! une bonne segmentation ça devrait aider je pense .
A+

doctobec a écrit:

Fluky a écrit:T'as démonté tes cylindres avant de commander ?

normalement ce type de cylindre sont des 16cv

On trouve les 2, mon capitaine...