démarrage impossible av10

Je résume.

J'ai donc un av 10 carter roulement joint spi neuf vilo demi masse kit airsal t6 carbu 15 allumage eléc et vario d'origine.

J'avais donc un problème d'entrainement moteur à cause de la courroie trop large ce qui est résolu. Mais j'ai toujours du mal à entrainer le moteur alors que je décompresse bien. Je n'est donc toujours pas peu le démarré .

L'arrivé d'essence et l'allumage semble ok
Depuis que j'ai monté le moteur je trouve qu'il y a très peu de compression et quand je suis au pmh il y a comme un très léger bloquement au niveau du piston culasse j'ai l'impression...

Donc voila est ce que c'est possible qu'il ne démarre pas à cause de la compression ?

Pour le vario à l'intérieur c'est propre.

Merci si certain on des idées

Ton t6, il fait quel diamètre ?
Tu a mis quoi comme joint de culasse et culasse ?

Bah n'ayant pas de joint de métal en de 45 et vu que le 39 ne marche évidemment pas j'ai mis de la pâte spécial. Je n'ose pas mettre le joint carton qu'il donne avec le kit.

Cherche pas plus loin, la pate a joint se n'est pas assé épais.
Et comme tu as du mettre une culasse d'origine non retravaillée, le piston vient toucher la culasse.
J'ai des joint de culasse en alu diamètre 46 en stock si tu veux sa devrait régler au moin un problème sur ton moteur.
Ps: ne passe pas demain, nous serons fermés, on part cet après-midi dans le Périgord pour les obsèques d'un amie.

Ok et mon piston fait 47 de diamètre.

Pas de problème sa ira, c'est ce que je mets sur les miens.

J'ai regardé un peu sur quelques forum , certain parlais du t6 et ils disent qu'il existe une cale à mettre entre les carters et le cylindre pour que les transferts soir ouverts à fond.

Salut de retour sur le moteur qui ne comprime toujours pas. j'ai démonté juste le cylindre pour voir si il n'y avait pas de problème avec le bas moteur mais rien d'anormal . au remontage super compression alors j'étais aussi super content.donc je remonte sur la mob .je fais 3 tours de pédales et ça ne démarre pas . je tourne le moteur à la main et la plus de compression!!

Je me demande si il ne faudrait pas que j'achète un piston T4 avec 2 segments. celui du T6 est tellement fin.
Bizzare nan. car sinon étincelle ok régler à 1.5 et bougie mouillé pas l'essence.

bon week end

Essaye en démontant ton câble de décompresseur.

C'est fait ça ne vient pas de la,
J'avoue avoir eu le doute

Dans ce cas il reste le décompresseur en lui même.
Essaye de roder la soupape

J'avais eu le cas sur un 103 vogue de mon frère, la soupape grimpait et mettait du temps à revenir sur son siège...

Cette après-midi j'essaie avec une culasse av7 classic

Et vérifie que les clapets ferment bien, c'est la première cause de non démarrage sur ce type de moteur.

j'ai démonté ma culasse et remonté une autre culasse sans toucher au cylindre piston et direct j'ai eu de la compression.
J'ai retesté ma culasse avec de l'essence et direct une fuite.

J'ai démonté le décompresseur et effectivement le siège de soupape est encrasser irrégulièrement .

Alors plusieurs solution soit je change de culasse soit je change le décompresseur (mais je sais pas si ça changera quelques chose?) soit je refais le siège de culasse soit je me mets au vélo!

Bon j'ai essayé de changer la soupape mais rien de plus.
J'ai essayé de regarder comment faire pour roder la soupape mais rien vu apparemment ce n'est pas courant sur les mobs
Donc j'avoue être un peut perdu. Je pense que je vais mettre une culasse av7 normal pour l'instant

le siège de de soupape se rode avec de la patte a roder les soupapes
https://www.youtube.com/watch?v=wq_aDcjXFrY

J'ai donc acheté de la pate a roder et j'ai roder ma soupape qui maintenant ne fuit plus !!
J'ai donc de la compression une étincelle régler à 1.5 bougie humide et tous semble en ordre dans le carbu et aussi au niveau des clapets. mais ça ne démarre pas

A mon avis ce vario à vraiment un problème car des que je lache le décompresseur le moteur n'est plus entrainer . J'ai controlé et recontrolé le vario rien semble anormale.
Est ce que quelqu'un aurait un vario dépoque à vendre ?

démarre déjà ton moteur a la perceuse pour voir si il fonctionne bien

Bonjour.
J'ai refait mon moteur. Roulement joint spi et ça démarre !