La Motobécane M16 de 1980.

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La Motobécane M16 de 1980.

Message par JyCé le Ven 4 Oct 2013 - 1:06

Je viens de récupérer une mob des années 80 assez peu répendue, avec l'intention d'en faire une concurrente pour le Vendée mob 2014.
Le chassis est confortable , le moteur est puissant (AV10), et elle sort de l'ordinaire avec ses jantes alu , son biplace rondouillard et sa ligne qui tranche avec la production Motobécane des années 80.

Aussitôt arrivée dans l'atelier , j'ai commencé à tout démonter  pour faire l'état des lieux.
Le moteur tourne très bien et comprime parfaitement , alors pas de gros frais à faire dessus , sauf peut-être sortir le condensateur à l'extérieur du volant magnétique (histoire de pouvoir le changer au bord de la route en cas de besoin).
Pour la partie cycle par contre , il y a plus de travail que prévu....

Peinture irrécupérable car rouillée par endroit et très abîmée;
Compteur HS.
Selle non d'origine et faussée.
Jantes à repeindre.
Circuit électrique bidouillé à remettre au propre.
Chromes pas mal attaqués (guidon , leviers de frein)
Pédales et manivelles absentes.
Fourche archi bloquée et soufflets HS  (mais j'ai réussi à la remettre en route après bien des efforts)
Béquille absente.
Bras ascillant grippé (débloqué également sans trop de difficulté)

J'ai déja trouvé sur le net : un biplace d'origine en bon état , un compteur neuf d'époque et des soufflets de fourche également.
il me reste pas mal de choses à trouver en neuf ( dans un magasin que nous connaissons bien), et quelques accessoires d'occasion sur les bourses à venir.
j'espère la remettre sur roues avant la fin de l'Année si tout va bien .
Pour l'instant elle est toute nue et n'en mène pas large dans l'atelier....

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par Christophe le Ven 4 Oct 2013 - 20:53

Ah mer**, je ne pensais pas qu'elle aurait besoin d'une peinture, elle présentait bien sur les photos! Sad 

Je vais regarder à quoi ressemblait la "béquille absente", si ça se trouve, j'en ai une d'avance, j'en ai certaines non-identifiées! :yep: 
Quoiqu'il arrive, la courroie t'a été mise de côté! Very Happy 

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par JyCé le Sam 5 Oct 2013 - 0:00

Merci Christophe pour la courroie.
Pour la béquille c'est une classique genre 51V , et il faudrait qu'elle fasse autour de 21/22 cm de hauteur entre le sol et les trous de fixation.
Voici le modèle original:

" />

Ou encore :

" />

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par Fluky le Jeu 24 Oct 2013 - 19:38

Le kit d'autocollants sera dispo la semaine prochaine

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par JyCé le Ven 25 Oct 2013 - 23:41

J'ai pas mal avancé sur le projet de la mob du Vendée mob 2014;
Le moteur est neuf et à roder , la boite relais est opérationnelle après démontage et contrôle, les pièces manquantes sont presque toutes trouvées: (bi-place, compteur , pédales, cache variateur , cache volant , bavettes avant et arrère,sonnette , béquille, supports sacoches...).
Notre ami fluky a accepté de me refaire un kit complet d'autocollants .
La peinture complète est finie et vernie, et j'en suis aux jantes à batons qui vont passer du gris alu d'origine au gris antracite métal pour apporter une petite touche "custom" à la belle .
Le remontage devrait commencer d'ici une bonne semaine, et les premiers tours de roue se feront dans la foulée.
Demain je vous mets des photos .

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par JyCé le Sam 26 Oct 2013 - 19:55

Voici des photos du M16 à son arrivée.....il y a du boulot ...

" />

" />

" />


...et voici quelques photos de l'avancement des travaux :

" />

" />

Il me reste le cache variateur à recevoir et à préparer, et le kit déco à poser et à vernir.
Ensuite ce sera le remontage qui commencera...

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par Christophe le Sam 26 Oct 2013 - 21:20

Elle va être sublime cette machine! J'ai hâte de la voir en vrai! cheers 

Bravo, très beau travail! :bravo: 

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par Domy85 le Sam 26 Oct 2013 - 21:51

Ou l'on voit l'infirmier aussi bon qu'un chirurgien esthétique... Bravo JC...
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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par bbmicro le Sam 26 Oct 2013 - 23:05

J'ai eu la chance de voir les morceaux en"en vrai " Wink tu bosses bien.

"avant et après" avec quand même beaucoup de grattage ponçage entre deux.
Elle va être comme neuve, pas fréquente et performante en plus en plus .
As tu touché au moteur ? est ce qu'il y aura des clignotants ?
Bonne suite en tout cas

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par JyCé le Sam 26 Oct 2013 - 23:47

Merci les gars .Embarassed 

C'est vrai que d'habitude je préfère laisser les mobs avec leur peinture d'origine , même si elle est un peu abîmée; mais là la rouille avait fait trop de dégâts car le M16 était resté longtemps dehors sans protection.
Sur les photos avant achat , je croyais distinguer une peinture correcte , mais une fois sur place ce n'était pas le cas.
Une fois terminé la peinture , je suis plutôt content même si elle est loin d'être parfaite....
Pour le moteur , je voulais le laisser tel quel car il tournait et comprimait bien ; seulement au démontage je me suis rendu compte que le revètement du cylindre était "poreux" avec des micro-trous un peu partout (?), de plus sur le piston il y avait une trace suspecte genre "amorçe de serrage ancienne"....
Du coup j'ai tout changé pour du neuf d'époque (trouvé sur le boncoin, et n'ayant jamais été monté).
Pour le reste , tout est en parfait état, et le carbu est un SHA15/15 déja monté dessus lors de l'achat.
Pour l'allumage , je me suis contenté de nettoyer et régler le rupteur, et j'ai sorti le condensateur du volant pour qu'il soit facile à changer au bord de la route en cas de besoin.
La partie variateur /embrayoir fonctionnait nickel lors de l'essai , alors je n'y touche pas dans l'immédiat.
Pour ce qui est des clignotants qui étaient d'origine sur ce modèle là (c'était le modèle haut de gamme avec boite relais, bi-place, roues à batons, demi-guidons comme les 103, porte bagage téléscopique et clignotants), j'attends de les trouver en occase pour les monter dessus.

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du lourd !!!

Message par philmob le Dim 27 Oct 2013 - 8:05

chouette tout ça !!! du beau boulot comme d ab
çà sent le baston ! la 881 vient se refaire la cerise passage chez vinz : piston, segments neufs + variateur complet donc rodage oblige . la 92 gt tourne aussi : moteur tres lineraire mais coupleuse et confortable , m etonne pas que les maçons appreciaient !!! . marrante cette meule .
si vous passez a la roche : n hesitez pas le garage moto prend forme et la collection des cyclos est deja en place . cheers 
un coup de fil , y a toujours une binouze au frais
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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par Fluky le Dim 27 Oct 2013 - 9:56

Attentions avec les autocollants, attendre 1 mois que la peinture soit désolvantée avant de les poser.

En attendant, un aperçu du kit


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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par JyCé le Dim 27 Oct 2013 - 18:45

@ Pierre: Merci du conseil; je les poserai une fois l'engin remonté alors ...

@ Philippe : J'ai hâte de voir ta 92GT (mon modèle préféré chez les Tobec), sur le net les données moteur sont contradictoires , certains parlent d'un moteur à clapets , et d'autres non (?) quelqu'un sait-il si elle en possède en définitive ?
Pour ta 881 , tu trouvais qu'elle marchait moins bien pour décider de refaire le moteur ?

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par fabrice le Dim 27 Oct 2013 - 20:55

Toujours du beau travail!! J'ai moi aussi hâte de la voir rouler.

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par Fluky le Dim 27 Oct 2013 - 21:05

La 92 GT possède un moteur type AV10, donc admission au carter avec clapets.

Ne pas confondre avec la 92 normale qui a un moteur AV7 basique.

D'où le GT, pour Grand Tourisme, ou Grosse Tuerie, ou ce qu'on veut

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par JyCé le Dim 27 Oct 2013 - 23:24

.....Wink 

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par vinz le Lun 28 Oct 2013 - 9:18

Mon ancienne 92 Gt étais en AV7 et celle de Pierre Delhaie à vallettte étais aussi en AV7 l'étais aussi et c'est mob sont toujours strictement d'origine.
donc la GT a eu aussi le moteur AV7.

Jycé: beau travail on dirais que tu a une mob neuve en pièce détaché !!!!

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par Fluky le Lun 28 Oct 2013 - 13:54

Celle de Pierre était en AV10, j'avais pris cette photo chez lui

On distingue pas beaucoup, mais c'est bien un AV10, cylindre carré sans saignées Wink


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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par JyCé le Lun 28 Oct 2013 - 14:24

Je crois que j'ai trouvé la réponse :

" />

...on distingue bien que l'admission se fait directement dans le carter en passant par une boite à clapets.

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par JyCé le Mer 13 Nov 2013 - 0:45

La restauration de mon M16 se termine et voici les photos de l'engin :

" />

" />

" />

Il me reste encore quelques petits réglages au niveau de l'allumage , mais elle devrait rouler d'ici peu...

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par Christophe le Mer 13 Nov 2013 - 6:25

Beau boulot JyCé! :bravo: 

Elle est vraiment belle drunken 

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par philmob le Mer 13 Nov 2013 - 7:17

chouette j ce tu nous diras les premieres impressions et tu viendras me montrer çà a la roche !!! phil
(ptite info pour les motards sortie dimanche avec les chouans des essarts ,en + bo temps si interesse me contacter , sortie a la journee )
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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par FLANDRIA85 le Mer 13 Nov 2013 - 8:29

SUPER!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par vinz le Mer 13 Nov 2013 - 10:34

Beau travail, ça donne vraiment bien.
J'ai hâte de faire une rando a c'est coté !!!

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Re: La Motobécane M16 de 1980.

Message par bbmicro le Mer 13 Nov 2013 - 11:45

Clean clean, avec les tocolants neufs ça finit bien la bécane
T'as plus qu' à rouler, à moins que le temps ne le permette pas ( quelle météo avez vous ? ).

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