le GT10 de vinz
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christsanglas
Grattechat
vieux boulons
GIL LA BRICOLE
deniol
vinz
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Re: le GT10 de vinz
ça roule super bien, maniable et léger.
c'est le moteur du 103, bien réglé mon GT10 rivalise sur tous les plan avec la 51 black de ma femme
c'est le moteur du 103, bien réglé mon GT10 rivalise sur tous les plan avec la 51 black de ma femme
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Une mob m’a piqué il y a 25 ans, depuis j’ai le virus et je suis contagieux. Il me faut des soins !
Mon site:[url=https://le-garage-de-vinz.webador.fr/[/url]
Re: le GT10 de vinz
ah oui quand même ça pousse
le basque- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: le GT10 de vinz
Et tes soucis de condos ? Ils sont résolus ?
Bon boulot en tout cas Allez, pour peaufiner, il faudrait de vieilles poignés CLB en alu à la place de celles en plastique, mais après je ne voudrais pas faire mon nain 'tégriste' de l'origine
Bon boulot en tout cas Allez, pour peaufiner, il faudrait de vieilles poignés CLB en alu à la place de celles en plastique, mais après je ne voudrais pas faire mon nain 'tégriste' de l'origine
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La mob c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas !
Re: le GT10 de vinz
Non, je fais des essais lundi.
La j'ai un "super condo" mais ça arc au rupteur donc sur les conseilles de Fluky, je vais tester avec 0,4 a la bougie, je pense aussi essayer avec un antiparasite sans résistance.
Et après il faut que je test un "super condo" que Fluky m'a fait avec double capacité.
Après si ça marche pas:pistolet:
La j'ai un "super condo" mais ça arc au rupteur donc sur les conseilles de Fluky, je vais tester avec 0,4 a la bougie, je pense aussi essayer avec un antiparasite sans résistance.
Et après il faut que je test un "super condo" que Fluky m'a fait avec double capacité.
Après si ça marche pas:pistolet:
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Re: le GT10 de vinz
Ben pour ma part, j'ai un anti-patates de base (les modèles dorés au look ancien, mais avec ou sans résistance, je ne sais pas....), ceci sur le GT10 et le 104, une BH6S et un volant d'allumage d'origine Peugeot avec comme de petite 'stries' sur la partie aimantée du volant d'allumage.
Sur le GT10, j'ai eu des soucis de condos tant que j'ai conservé un volant d'allumage qui était semble-t-il adaptable (zone aimantée lisse) . J'imagine que tu dois avoir d'autres volants d'avance en stock ? Sinon, j'en ai de côté, si tu veux faire des tests...
Bon courage dans des tests
Sur le GT10, j'ai eu des soucis de condos tant que j'ai conservé un volant d'allumage qui était semble-t-il adaptable (zone aimantée lisse) . J'imagine que tu dois avoir d'autres volants d'avance en stock ? Sinon, j'en ai de côté, si tu veux faire des tests...
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Re: le GT10 de vinz
Les essais avec le double capacité fonctionnent bien, plus d'étincelle, mais ça retarde le point d'allumage (condo trop long à charger).vinz a écrit:Et après il faut que je test un "super condo" que Fluky m'a fait avec double capacité.
Après si ça marche pas
Je t'envoie mardi des 0,27µF qui devraient donner toute satisfaction sur Peugeot et Solex
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Mes calculettes pour mob
Re: le GT10 de vinz
Je ne dirais qu'une chose : ça se mérite de rouler en Peugeot...
Courage Vincent, tu sais tout comme moi qu'après c'est du bonheur
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Re: le GT10 de vinz
les condensateurs varie en capacité suivant le type de bobine
par exemple 0,12 sur un mosquito vu que c'est une magnéto toute riquiqui ( cette valeur je l'ai trouver sur un condo )
pour un Honda CG a volant magnétique de 0,23 a 0.26 car le condo est avec la bobine EXT
pour un solex 0,23 a 0,25 doit ètre la bonne fourchette je pense suivant la bobine à confirmer
par exemple 0,12 sur un mosquito vu que c'est une magnéto toute riquiqui ( cette valeur je l'ai trouver sur un condo )
pour un Honda CG a volant magnétique de 0,23 a 0.26 car le condo est avec la bobine EXT
pour un solex 0,23 a 0,25 doit ètre la bonne fourchette je pense suivant la bobine à confirmer
christsanglas- Intoxiqué au cyclo ancien!
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Re: le GT10 de vinz
Vu du 0.27 sur un condo Peugeot...
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La clé à molette est mère de toutes les vis...
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