Montage d'une fausse mob de la poste

Désolé mais je ne bois pas d'alcool,
à la rigueur je pourrais mettre une brique de jus d'orange mais c'est pas ça.
Jycé tu y ai presque, c'est bien pour mettre une petite batterie mais pas pour les clignotants, je vais mettre un double circuit d'éclairage et une prise allume cigare pour mettre un gps.

Elle est déja prête pour un tour de France avec spéciales de nuit alors ...
C'est vrai que l'éclairage d'origine n'est pas le point fort de nos mamies.

Hier le père noël est en avance, il avait dans sa hôte une paire de sacoche la poste "la poste" plus grande que mes sacoche en cuir marron et de la même couleur que ma grosse sacoche de devant.
C'est un ami facteur a la retraite qui me les a données.
Il y avait d'autres chose dans la hôte mais ce sera la surprise.



Aprés un petit nettoyage et des petites réparation elles seront opérationnel.

Nickel, avec du lait de bébé elles vont être neuves !!!!!

Pas besoin c'est un tissu très résistant, elles auront le droit a la même punission que devant...........KARCHER

Bonjour,
Elle sera complète alors...fais gaffe Vincent la poste va venir te chercher un jour de grêve des postiers (qui n'ent sont plus ) .
Bravo elle sera au top !

Vas savoir!!!!!! ma factrice m'a dis ce matin qu'ils manquait de personnel cause arrét de travaille.

Re,
Tu vois ça commence, javais bien visé !!!!

Cette semaine je n'ai pas eu trop le temps de mettre des photos.
J'ai travaillé sur la mob samedi dernier et lundi.
Voila, mon faisceau électrique est fait, il y a donc une batterie, un régulateur de charge, un circuit d'éclairage normal + un éclairage antibrouillard, un klaxon, un éclairage de compteur et une prise allume cigare qui permettra de brancher un GPS ou charge un téléphone.
J'ai aussi posé les autocollants made in FLUKY.









La batterie qui monté dessus, visible sur les photos c'est juste pour les test, j'ai reçu cette semaine celle définitive, c'est un batterie au lithium, je vous laisse juger ces argument.

BATTERIE AU PLOMB



BATTERIE AU LITHIUM


Lundi j'ai aussi fait mon premier essaie routier, résultat ça roule pas mal mais arrivé une certaine vitesse la mob louvoie, c'est assé impressionnant et ça fait peur, le variateur et trop lourd, la selle est confortable je vais pouvoir la fixer définitivement et il y a quelques réglage de carburation a faire.
Bref j'ai encor de koi m’occupè !!!!!

Belle machine en tout cas, et technologique en +.

Continues à nous raconter...

Superbe becane.il manque plus que le courrier de noël

Quand tu dis que le vario est trop lourd , tu veux dire que le poids des masselottes fait reculer le moteur trop tôt ?
Autrement on dirait bien une vraie mob de la Poste, c'est nickel bravo.

Bonjour,

Une belle bécane, avec le gps en plus moyen de  se perdre .   
Quant au guidonnage, les motards devraient te répondre ...
Bon dimanche gris et humide !

Pour le louvoiement qui se manifeste par des ondulations plus ou moins rapides de toute la mob (à ne pas confondre avec le guidonnage ou shimmy), il y a de fortes chances qu'il soit provoqué par le poids du porte bagage et de la grosse sacoche sur la fourche.
La question que je me pose : Les mobs de la Poste ont-elles des ressorts de fourche renforcés , ou des roulements de direction de plus grand diamètre ?

Pour le louvoiement, j'ai ma petite idée, en fait, plusieurs:
Les deux pneu ont des profile différents, j'ai un Michelin rapido a l'arrière et un sava mc11 a l'avant.
Quand j'ai fait l'essai, j'avais la sacoche devant mais rien derrière.
Il y a aussi: les amortisseurs arriere sont plus long et donc ça change l'angle de chasse
Je vais donc déjà changer le pneu avant et mettre les sacoches arrière pour faire le prochaine essai

Ah d'accord, je ne savais pas que tes amortisseurs arrières étaient plus longs !!
Alors pour moi c'est le changement de l'angle de chasse qui est en cause .
J'avais fait des essais sur une moto en remontant ou en abaissant les tubes de fourche dans les T de fourche.
En les remontant cela fermait l'angle de chasse et améliorait la maniabilité , mais réduisait beaucoup la stabilité à haute vitesse , occasionnant des louvoiements continuels.
Lorsque je les abaissais dans les T , cela ouvrait mon angle de chasse et donnait plus de stabilité à la moto..;par contre elle avait plus de mal à tourner et la direction donnait l'impression de "tomber" dans les rond points.
Si en plus tu rajoutes à cela la grosse sacoche  sur l'avant qui écrase encore plus la fourche ....

Salut,
Je te confirme que la conduite est un peu spéciale au début, il faut se cramponner au guidon, il ne faut pas le laisser partir sinon c'est chaud pour tenir le cap!!
J'ai des amortos à peine plus long que l'origine (10mm) mais qui s'écrasent moins que les origines et j'ai monté des ressorts de 51 dans la fourche de 88.
Une fois chargée la fourche à tendance à se vriller dans les routes sinueuses ou déformer mais on s'accroche au guidon et sa passe. Au finale on s'y habitue...
A+   

Ok merci pour l'info
je vais quand même essayé de changer le pneu avant et peut être élargir un peu le guidon comme ça je m'accrocherais mieux !!
Pour la fourche c'est déjà une de 51.

Comme le chante si bien Cabrel :  "C'EST UNE QUESTION D'EQUILIBRE"       et c'est pas toujours facile à régler....

Il me semble que les "La poste" avaient des amortisseurs renforcés.
Ma SP98 " LA POSTIÈRE" a des amortos spèciaux à l'arrière.

pas etre facile de livrer les ""collissimo"" du coup !!!!!!!!!!!!  gloups

Aprés une balade de 60km hier apés midi avec le 104 et la Chaudron.
Aujourd'hui pour profité encor un peu du soleil,
cette aprés midi c'est test de la jaune:
parcour la chapelle palluau direction les sables d'olonne, environ 42km
au programme: rodage, test de la fiabilité, controle de la cosomation pour calculer l'autonomie et puis se faire plaisir par ce beau temps !!!!!
Je part dans 15min.
Au cas où Aurélie me rejoint au Sable en camion.

Bien arrivé aux sables
Temps de parcour environ 1 heure

  donc test concluant   

Oui dans l'ensemble c'est pas mal, il y quelques petit point a revoir.
Je me suis bien amusé, la partie cycle est un vrai vélo, il suffisais juste de retiré la grosse sacoche devant pour suprimé le louvoiment.
 
Petit photo d'avant le départ:
 


Pour la consomation, je recomplete mon plein demain pour voir ce que sa donne, mais vu ce qu'il a l'air de manquer dans le reservoir je suis assé satisfait.