Ma Dauphine 1090

Pour les vis c'est pas grave puisque si la voiture est en carte grise normal, il faudra rechanger les plaques pour le CT dans deux ans

Re,
Ah bon et pourquoi ? ma Traction passe bien avec des anciennes plaque (85) je suis en CG normale !
A te lire

Oui mais ta traction a une ancienne immat
Pour les plaques au format SIV (celle avec des tiret) le seul format homologue c'est fond blanc avec logo Europe et département.
Ma GTI vient d'être refuse au CT car j'avais des plaque noir en alu comme celle d'époque mais avec une nouvelle immat.
Bon elle a était aussi refusé pour un problème de frein!!!! Ça freinne moins bien quand tu a un soufflet de cardan qui graisse le disque de frein !!

A terme, toutes les voitures anciennnes seront immatriculées en SIV quand il n'y aura plus de cases sur la CG pour coller les vignettes du CT. C'est en tout cas ce que je lis sur les forums.

A Daniel : la couleur de plaque est illégale (mais il y a une  tolérance), comme les vis de plaques mais pour braquer une banque je dois changer mes plaques rapido  

En fait, elles étaient déjà vissées d'origine (en réalité, boulon poelier + écrou). Depuis , j'ai mis du noir sur les têtes et on les remarque moins.

Re,
Je me marre... je te vois bien braquer une banque avec ta Dauphine je ferai le guet avec ma Chaudron... ou avec ma Traction !!!
Un petit coup de noir sur les têtes de vis tu as eu raison !

OK Daniel on voit ça en MP . Je veux bien que tu m'ouvres la route avec la traction .... c'est plus réaliste. ....... Je connais un magasin à Aizenay qui pourrait servir de test et si on trouve pas de billets on est sur de trouver des pièces.......détachées .  
.......et pense à t'acheter un chapeau d'époque

Re,
Le chapeau je l'ai déja c'est celui de Tonton.. enfin de la même fabrique....il faudra mieux séchapper avec ma Traction.... "plus fiable ... " aurait dit René la Cane ..." le gang des Tractions avants.
A+

C'est le retour des tontons flingueurs ma parole.

L'ovalisation de mon carburateur    Il a du prendre un sacré coup de chaud dans une autre vie ! Faut dire qu'il est fixé sur les pipes d'admission elles-mêmes fixées sur le collecteur d'échappement.

Ma parole,c'est la maladie des Renault.c’était pareil pour ma r21

Je n'ai plus qu'à le changer. Il y a aussi du jeu sur l'axe du papillon (prise d'air) ce qui explique la difficulté à régler la carburation.

Un grand classique, et pas que sur Renault

à l’époque ,il existé des axes cote réparation.

En attendant un nouveau carbu, je m'occupe à autres choses pour améliorer l'existant.
J'ai posé un coupe-batterie, accessoire très utile sur une ancienne car antivol d'une part et assurance de conserver la puissance de la batterie.





La clé se trouve sous la boite à gants





Et oui , vous le pensez fortement , il faut le peindre!!!

Et puis une montre est arrivée au TDB . Elle est neuve (cadeau pour abonnement ou autre...) et son côté rétro me plait bien. Je l'ai posée sur une plaquette en bois (pas de la ronce de noyer )que j'ai encastré en force ce qui fait que c'est démontable.



Il reste à teinter et cirer pour enlever les rayures.

Mon volant avant



et après peinture



Le tableau de bord "relooké"

Super le relookage! Rien à redire, que du beau travail

chouette cette dauphine , tu n as plu ka revenir a la "concession" heu enfin voir mon garage!!! et moi ta "phine"
philippe

Installation d'un vide-poche à G



et puis un autre à D



Vue de l'ensemble



C'est très pratique et ça ne gêne pas du tout. De plus  une seule vis suffit pour maintenir.

J'ai aussi essayé ça mais j'ai renoncé . Ces antibrouillards sont à vendre. J'en recherche des plus petits chromés et rectangulaires.

Ca fait un peu gore sur la Dauphine...

Gil la bricole..
Le bien nommé, au fait c'est une GS ou une Dauphine ( je blague ) à cette époque les "phares" anti-brouillards étaient plutôt ronds ...type Marchal il me semble !
A+

Oui ronds mais encombrants. Ils étaient aussi rectangulaires et plus faciles à caser,c'est ce que je recherche.

Re,
Juste pour savoir.. sur ma Traction j'ai une dynamo en 6 volts aussi qui débite juste ce qu'il faut, en phare je suis limité "décharge" alors comment tu feras pour alimenter tes 2 loupiotes supplémentaires
A+

Rond et à lampes filament et verre blanc,style amplilux de marchal .

Daniel S le Vendéen a écrit:Re,
Juste pour savoir.. sur ma Traction j'ai une dynamo en 6 volts aussi qui débite juste ce qu'il faut, en phare je suis limité "décharge" alors comment tu feras pour alimenter tes 2 loupiotes supplémentaires
A+

J'ai bien pensé au problème, et il est déjà réglé: je ne les branche pas, c'est juste pour le look ...et pas de fils à tirer.........

Au fait, Daniel, si mes initiales font GS les tiennes ne feraient -elles pas DS ?? ou je me trompe ? ça reste chez Citroën

RE,

OK Gil, oui DS/GS c'est Citroën... tu aurais pu avoir une Citron
A+